BTI (Biel - Täuffelen - Ins) (s. auch ASm)
| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Art* | Autor | Titel |
SER |
1980 |
04 |
114 |
a | Weber Gerd | Neubau der BTI-Brücke über den Nidau - Büren-Kanal. 3 Seiten, 5 Abbildungen. |
SER |
1988 |
04 |
158 |
a | von Andrian Walter | Gemeinsames Beschaffungsprogramm von vier Privatbahnen. 3 Seiten, 5 Abbildungen. |
SER |
1992 |
04 |
135 |
b | Ankerstube auf der BTI | |
SER |
1993 |
03 |
73 |
b | Neues OSST-Design auch bei der BTI | |
SER |
1993 |
12 |
536 |
b | Low-cost-Triebwagen für OSST-Gruppe | |
SER |
1996 |
09 |
348 |
b | Neu gesicherte Bahnübergänge bei der BTI | |
ERI |
1997 |
07 |
376 |
b | BTI-Be 2/6 in Stuttgart | |
SER |
1997 |
07 |
376 |
b | BTI-Be 2/6 in Stuttgart | |
SER |
1997 |
09 |
392 |
b | Letzte Einsätze des BDe 4/4 512 der BTI | |
ERI |
1998 |
03 |
75 |
a | Walser Urs | Neue Fahrzeuge für die Biel - Täuffelen - Ins-Bahn. 5 Seiten 8 Abbildungen |
SER |
1998 |
03 |
75 |
a | Walser Urs | Neue Fahrzeuge für die Biel - Täuffelen - Ins-Bahn. 5 Seiten 8 Abbildungen |
SER |
1998 |
03 |
81 |
a | Wieser Urs
Zimmermann Anton |
Elektrischer Gelenktriebwagen Be 2/6 in Niederflurbauweise für BTI und CEV. 12 Seiten, 20 Abbildungen |
ERI |
1998 |
03 |
81 |
a | Wieser Urs
Zimmermann Anton |
Elektrischer Gelenktriebwagen Be 2/6 in Niederflurbauweise für BTI und CEV. 12 Seiten, 20 Abbildungen |
SER |
1998 |
11 |
459 |
b | BTI-Güterzüge mit Be 4/4 524 | |
SER |
1999 |
04 |
116 |
b | Weitere GTW für Privatbahnen | |
SER |
1999 |
05 |
179 |
a | Doessegger Hugo
Walser Urs |
Neue Gleichrichterstationen bei den Bahnen der OSST-Gruppe |
SER |
1999 |
07 |
286 |
b | Fusion der OSST-Bahnen [neu: ASm] | |
SER |
2002 |
01 |
8 |
b | Einstellung des BTI-Güterverkehrs | |
SER |
2008 |
06 |
269 |
b | Verzögerte Bauarbeiten | |
SER |
2009 |
05 |
267 |
a | Moser Hans-Peter | Biel erhält eine Tramlinie. 1 Seite, 1 Zeichnung, Karte |
SER |
2010 |
07 |
328 |
b | Vom Oberaargau ins Seeland |