CJ (Chemins de fer du Jura)
| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Art* | Autor | Titel |
SER |
1979 |
03 |
97 |
a | Waldburger Hans | Régional Saignelégier - Glovelier. Teil 1. 4 Seiten, 4 Abbildungen |
SER |
1980 |
01 |
10 |
a | Waldburger Hans | Régional Saignelégier - Glovelier. Teil 2. 6 Seiten, 7 Abbildungen |
SER |
1980 |
02 |
48 |
a | Waldburger Hans | Régional Saignelégier - Glovelier. Nachtrag. 3 Seiten, 7 Abbildungen |
SER |
1980 |
04 |
118 |
b | Neuer Gepäcktriebwagen für die CJ-Normalspur Porrentruy - Bonfol | |
SER |
1981 |
05 |
172 |
a | Stolz Theo | Die CJ-Diesellokomotive Gm 4/4 508. 3 Seiten, 6 Abbildungen |
SER |
1983 |
04 |
116 |
b | Neue Turm-Draisine für die CJ | |
SER |
1984 |
04 |
141 |
b | Jubiläum der Jurabahn | |
SER |
1985 |
04 |
138 |
b | Neue Pendelzüge für das CJ-Schmalspurnetz | |
SER |
1988 |
02 |
73 |
b | Gemietete CJ-Komposition beim Regionalverkehr Bern - Solothurn | |
SER |
1988 |
04 |
127 |
a | von Andrian Walter | RAIL IN '88 - eine Eisenbahnorgie im Berner Oberland. 8 Seiten, 16 Abbildungen. |
SER |
1988 |
04 |
149 |
a | Stolz Theo | Ausbau der Sicherungsanlagen und Kreuzungsstationen bei den Chemins de fer du Jura. 3 Seiten, 5 Abbildungen. |
SER |
1988 |
04 |
162 |
a | von Andrian Walter | Die Verlängerung der Chemins de fer du Jura nach Delémont. 2 Seiten, 1 Abbildung. |
SER |
1989 |
01 |
27 |
b | Brünigbahn-Jasswagen bei den CJ | |
SER |
1989 |
07 |
111 |
b | Die CJ suchen Anschluss an Bahn 2000 | |
SER |
1989 |
11 |
284 |
a | Stolz Theo | Die Modernisierung der Diesellokomotive Gm 4/4 508 der CJ. 3 Seiten, 4 Abbildungen. |
SER |
1990 |
10 |
311 |
b | Weitere Kiestransporte | |
SER |
1990 |
12 |
391 |
a | Stolz Theo | Nach 80 Jahren immer noch im Einsatz: der De 4/4 111 der CJ. 4 Seiten, 7 Abbildungen. |
SER |
1991 |
03 |
94 |
a | Schopfer Dieter | Die Verlängerung der Strecke Saignelégier - Glovelier nach Delémont. 2 Seiten, 1 Abbildung. |
SER |
1991 |
04 |
105 |
a | Stolz Theo | Schotterwagen für rationelle Gleiserneuerung bei den Chemins de fer du Jura. 3 Seiten, 3 Abbildungen. |
SER |
1991 |
07 |
211 |
a | Schopfer Dieter | Gleisbauarbeiten und Schottertransporte bei den Jurabahnen. 3 Seiten, 4 Abbildungen. |
SER |
1991 |
11 |
418 |
b | GFM-Pendelzug auf grosser Fahrt | |
SER |
1991 |
11 |
426 |
a | Stolz Theo | Der Triebwagen BDe 4/4 621, eine willkommene Vergrösserung des Fahrzeugparkes der Jurabahnen. 6 Seiten, 11 Abbildungen. |
SER |
1992 |
04 |
116 |
b | Delémont - Delle mit Doppelstock-Dieseltriebwagen? | |
SER |
1992 |
05 |
214 |
b | Volksabstimmung über Delémont - Glovelier | |
SER |
1992 |
06 |
240 |
b | CJ-Verlängerung gescheitert | |
SER |
1993 |
01 |
56 |
b | BBC-Meterspur-Krokodil für die CJ | |
SER |
1993 |
01 |
60 |
a | Schopfer Dieter
Stolz Theo |
Rückkehr der Dampftraktion in den Freibergen. 3 Seiten, 3 Abbildungen. |
SER |
1993 |
03 |
109 |
a | Schopfer Dieter
Stolz Theo |
Ein BBC-Meterspurkrokodil für die Chemins de fer du Jura (CJ). 3 Seiten, 5 Abbildungen. |
SER |
1993 |
06 |
299 |
a | Schopfer Dieter
Stolz Theo |
Der Marché-Concours, der jährliche Grossanlass bei den Chemins de fer du Jura. 5 Seiten, 6 Abbildungen. |
SER |
1993 |
09 |
363 |
b | SZU-Pendelzug an CJ? | |
SER |
1993 |
09 |
400 |
a | Stolz Theo | Revision und Inbetriebnahme der Mallet-Dampflokomotive E 206. 3 Seiten, 5 Abbildungen. |
SER |
1994 |
01 |
8 |
b | CJ-Kalksteintransporte mit SBB-Diesellokomotive | |
SER |
1994 |
04 |
160 |
a | Stolz Theo | Gemischte Pendelzugs-Kompositionen im Jura. 1 Seite, 1 Abbildung. |
SER |
1994 |
10 |
444 |
b | Marché concours 1994 | |
SER |
1995 |
03 |
62 |
b | Austausch von Leistungen zwischen CJ und SBB | |
SER |
1995 |
05 |
176 |
b | SZU-Pendelzug im Jura | |
SER |
1995 |
06 |
228 |
b | Unterschiedliche Instruktionsformen | |
SER |
1995 |
09 |
347 |
b | CJ-Triebwagen repariert | |
SER |
1996 |
04 |
146 |
a | Stolz Theo | Die Pendelzüge der Sihltalbahn und der Chemins de fer du Jura. 14 Seiten, 27 Abbildungen |
SER |
1996 |
12 |
511 |
b | CMN-Triebwagen auf den CJ | |
SER |
1996 |
12 |
512 |
b | Weitere Unterflurradsatzdrehbank | |
SER |
1997 |
05 |
176 |
b | EBT im Jura | |
SER |
1997 |
09 |
395 |
b | Dampffest in den Freibergen | |
SER |
1997 |
10 |
488 |
a | Stolz Theo | Erfahrungen mit einem Monat Dampfbetrieb bei La Traction. 4 Seiten, 5 Abbildungen |
SER |
1997 |
11 |
500 |
b | CJ-Verlängerung bis Delémont mit dritter Schiene? | |
SER |
1998 |
10 |
398 |
b | CJ kaufen Tm III | |
SER |
1999 |
03 |
101 |
a | Stolz Theo | Der Ersatz der Drehgestelle des normalspurigen Gepäcktriebwagens der Chemins de fer Jura |
SER |
1999 |
04 |
164 |
a | Stolz Theo | Kehrichttransporte bei den Chemins de fer du Jura |
SER |
1999 |
06 |
235 |
b | Jura für neues CJ-Rollmaterial | |
SER |
1999 |
11 |
460 |
a | Stolz Theo | Weitere Kehrichttrasporte bei den Chemins de fer du Jura |
SER |
1999 |
12 |
511 |
b | RhB-Triebwagen in eigener Kraft überführt | |
SER |
2000 |
02 |
57 |
b | CJ-Diesellokomotive nach Frankreich verkauft | |
SER |
2000 |
02 |
85 |
a | Steiner Reto | Die Folgen des Orkans Lothar für den Bahnbetrieb in der Schweiz |
SER |
2000 |
03 |
100 |
b | Beginn der Kehrichtransporte Glovelier La-Chaux-de-Fonds | |
SER |
2000 |
04 |
156 |
b | Vierachsiger Containertragwagen bei CJ in Betrieb | |
SER |
2000 |
06 |
249 |
b | Erster Einsatz des ABe 4/4 641 der CJ | |
SER |
2000 |
08 |
343 |
b | SGA-Triebwagen an La Traction | |
SER |
2000 |
12 |
540 |
b | Jura-Bahn-Direktor entlassen | |
SER |
2001 |
03 |
101 |
b | Neuer Direktor für Jura-Bahnen | |
SER |
2001 |
06 |
277 |
a | Stolz Theo | Gelenktriebwagen für Chemins de fer du Jura in Ablieferung 1 Seite, 2 Abbildungen |
SER |
2001 |
11 |
480 |
b | Neue CJ-Triebwagen eingeweiht | |
SER |
2002 |
05 |
230 |
a | Stolz Theo | Meterspurige Gelenktriebwagen für den Jura und die Hohe Tatra. 8 Seiten, 15 Abbildungen |
EBÖ |
2002 |
05 |
230 |
a | Stolz Theo | Meterspurige Gelenktriebwagen für den Jura und die Hohe Tatra. 8 Seiten, 15 Abbildungen |
ERI |
2002 |
05 |
230 |
a | Stolz Theo | Meterspurige Gelenktriebwagen für den Jura und die Hohe Tatra. 8 Seiten, 15 Abbildungen |
SER |
2002 |
08 |
359 |
b | CJ-GTW bei den TRN | |
SER |
2003 |
01 |
12 |
a | von Andrian Walter | Streit um den Güterverkehr Porrentruy - Bonfol. 1 Seite, 1 Abbildung |
SER |
2003 |
10 |
433 |
b | CJ-Pendelzug an NStCM | |
SER |
2003 |
10 |
468 |
a | Stolz Theo | Lokomotive 2000 auf Meterspur oder die Taufe einer Re 460. 1,5 Seiten, 3 Fotos |
SER |
2004 |
02 |
56 |
b | CJ-Triebwagen bei den BOB | |
SER |
2004 |
03 |
104 |
b | Schmalspurgütervererkehr der CJ läuft gut | |
SER |
2004 |
03 |
105 |
b | Hundeschlittenrennen in Saignelégier | |
SER |
2004 |
04 |
156 |
b | Korrigenda | |
SER |
2004 |
05 |
203 |
b | Güterverkehr nach Bonfol | |
SER |
2004 |
08 |
344 |
b | TRN-Triebwagen vor Kehrichtzug | |
SER |
2005 |
01 |
3 |
b | SBB Cargo übernimmt Güterverkehr bei RM und CJ | |
SER |
2005 |
04 |
202 |
a | Stolz Theo | Umstellungen auf der Strecke Porrentruy - Bonfol. 1,5 Seiten, 4 Fotos |
SER |
2005 |
05 |
213 |
b | CJ-Triebwagen bei der MIB | |
SER |
2005 |
07 |
314 |
b | Fünfteiliger TRN-Extrazug | |
SER |
2005 |
08 |
393 |
b | BDe 4/4 11 - der neue Triebwagen der MIB. 1 Seite, 1 Foto | |
SER |
2006 |
03 |
112 |
b | CJ-Triebwagen an NStCM | |
SER |
2006 |
04 |
167 |
b | CJ-Pendelzug bei der LEB | |
SER |
2006 |
12 |
630 |
a | Gautschi Ralph
Senn Bruno Stolz Theo |
Kostengünstige Sicherung von Bahnübergängen. 3 Seiten, 3 Fotos |
SER |
2007 |
01 |
10 |
b | Bald Sondermüll ab Bonfol | |
SER |
2007 |
04 |
166 |
b | CJ auf dem SBB-Netz | |
SER |
2007 |
07 |
362 |
a | Stolz Theo | Schweizer Pendelzug für die Meterspurbahn Nice - Digne. 2 Seiten, 3 Fotos, 1 Zeichnung |
SER |
2007 |
10 |
462 |
b | CJ-Triebwagen nach Nyon | |
SER |
2007 |
10 |
465 |
b | CJ helfen TPF aus der Patsche | |
SER |
2007 |
11 |
518 |
b | NPZ-Prototypen vor Verkauf | |
SER |
2007 |
12 |
579 |
b | CJ-Werbetriebwagen | |
SER |
2008 |
01 |
9 |
b | BDe 4/4 der CJ in Laufenburg | |
SER |
2008 |
03 |
113 |
b | Schotterwagen zurück | |
SER |
2008 |
04 |
167 |
b | CJ-Triebwagen bei der NStCM | |
SER |
2008 |
05 |
217 |
b | Felssturz im Jura | |
SER |
2008 |
06 |
268 |
b | Reparatur nach Felssturz | |
SER |
2008 |
06 |
270 |
b | Zweiter Werbetriebwagen | |
SER |
2008 |
06 |
271 |
b | Im Extrazug zum Einkauf | |
SER |
2008 |
10 |
474 |
b | ASm-Triebwagen nach Ins | |
SER |
2008 |
10 |
480 |
b | Viel Verkehr zum Pferdemarkt | |
SER |
2008 |
11 |
538 |
b | Viel Dampf in Combe-Tabeillon | |
SER |
2008 |
12 |
588 |
b | Vom Jura in die Ostschweiz | |
SER |
2008 |
12 |
592 |
b | Von Delémont ins Val-de-Travers | |
SER |
2009 |
02 |
57 |
b | NPZ für die CJ | |
SER |
2009 |
02 |
58 |
b | Untaugliche Billettautomaten | |
SER |
2009 |
04 |
163 |
b | CJ-Bt im Vallée de Joux | |
SER |
2009 |
05 |
217 |
b | Neuer CJ-Triebwagen defekt | |
SER |
2009 |
06 |
278 |
b | BLS-Traktor für CJ-Normalspur | |
SER |
2009 |
07 |
382 |
a | Fankhauser Daniel
Rohrer Hansjürg Stolz Theo |
Simulatoren für die Lokomotivführerausbildung bei schweizerischen Privatbahnen. 4 Seiten, 8 Fotos |
SER |
2009 |
10 |
490 |
b | Feier im kleinen Kreis | |
SER |
2009 |
10 |
532 |
a | Stolz Theo | Die BDe-4/4-Pendelzüge der SZU haben ausgedient. 2/3 Seite, 2 Fotos |
SER |
2009 |
10 |
534 |
a | Haldemann Lukas | Grossanlass für SBB und CJ in den Freibergen. 1 Seite, 2 Fotos |
SER |
2009 |
11 |
590 |
a | Stolz Theo | Die thermischen Fahrzeuge der CJ-Linie Porrentruy - Bonfol. 1 Seite, 2 Fotos |
SER |
2009 |
12 |
599 |
b | CJ-NPZ endlich im Jura | |
SER |
2010 |
04 |
162 |
b | CJ-NPZ in Herisau und Tramelan | |
SER |
2010 |
07 |
379 |
a | Rellstab Mathias
Stolz Theo |
Schleppender Start der Sondermülltransporte ab Bonfol. 1 Seite, 2 Fotos |
SER |
2010 |
08 |
389 |
b | Zweikraftlokomotive aus dem Jura für die MIB | |
SER |
2010 |
10 |
495 |
b | Post-Ee 3/3 für die CJ | |
SER |
2011 |
01 |
7 |
b | Ee 3/3 bei den CJ im Einsatz | |
SER |
2011 |
02 |
64 |
b | MIB-Zweikraftlokomotive vor der Ablieferung |