ETCS (European Train Control System)
| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Art* | Autor | Titel |
SER |
1992 |
07 |
354 |
b | Bei Zugfunk und Zugsicherung setzen die SBB auf Europa | |
SER |
1992 |
07 |
355 |
b | Vor Höhenflug oder Absturz? | |
SER |
1994 |
03 |
73 |
a | Winter Peter | Das Projekt European Train Control System (ETCS) für die künftige einheitliche europäische Zugbeeinflussung. 5 Seiten, 3 Abbildungen. |
ERI |
1994 |
03 |
122 |
a | Winter Peter | Das Projekt European Train Control System (ETCS) für die künftige einheitliche europäische Zugbeeinflussung. 5 Seiten, 3 Abbildungen |
SER |
1994 |
07 |
350 |
a | Winter Peter | Strategie für die Einführung des European Train Control System bei den SBB, 2 Seiten |
SER |
1994 |
07 |
352 |
a | von Wyss O. | Vorversuche mit Balisen und Antennen für das European Train Control System. 3 Seiten, 7 Abbildungen |
SER |
1996 |
07 |
291 |
b | Führerstandsignalisierung bei den SBB | |
SER |
1999 |
03 |
63 |
b | Messfahrten für Führerraumsignalisierung | |
ERI |
1999 |
06 |
260 |
a | Hartberger Manfred
Streit Manfred |
Die Entwicklung der Signal-und Sicherungstechnik |
SER |
1999 |
06 |
260 |
a | Hartberger Manfred
Streit Manfred |
Die Entwicklung der Signal-und Sicherungstechnik |
SER |
2000 |
01 |
32 |
a | Schmied Peter | ETCS-System auf der Strecke Wien-Budapest erfolgreich ge- testet |
EBÖ |
2000 |
01 |
32 |
a | Schmied Peter | ETCS-System auf der Strecke Wien-Budapest erfolgreich getestet |
ERI |
2000 |
01 |
32 |
a | Schmied Peter | ETCS-System auf der Strecke Wien-Budapest erfolgreich ge- testet |
SER |
2000 |
03 |
140 |
a | von Andrian Walter | Die Strategie des Bundesamtes für Verkehr zum Ausbau der Zugsicherung im Normalspurnetz. 4 Seiten, mit ZUB-Netzkarte |
SER |
2000 |
04 |
168 |
a | Schmied Peter | Zugbeeinflussung bei den ÖBB |
EBÖ |
2000 |
04 |
168 |
a | Schmied Peter | Zugbeeinflussung bei den ÖBB |
ERI |
2000 |
04 |
168 |
a | Schmied Peter | Zugbeeinflussung bei den ÖBB |
ERI |
2000 |
05 |
218 |
a | Tamarit Jaime
Winter Peter |
Die Erprobung von ETCS-Komponenten verschiedener Hersteller auf der EMSET-Testanlage in Spanien |
EBÖ |
2000 |
05 |
218 |
a | Tamarit Jaime
Winter Peter |
Die Erprobung von ETCS-Komponenten verschiedener Hersteller auf der EMSET-Testanlage in Spanien |
SER |
2000 |
05 |
218 |
a | Tamarit Jaime
Winter Peter |
Die Erprobung von ETCS-Komponenten verschiedener Hersteller auf der EMSET-Testanlage in Spanien |
SER |
2000 |
06 |
275 |
b | ERTMS-Spezifikationen festgelegt | |
EBÖ |
2000 |
06 |
275 |
b | ERTMS-Spezifikationen festgelegt | |
ERI |
2000 |
06 |
275 |
b | ERTMS-Spezifikationen festgelegt | |
SER |
2000 |
07 |
294 |
b | Erste Tests mit Führerstand-Signalisierung | |
SER |
2000 |
07 |
310 |
a | Messmer Paul
Nicca Christopher |
Die Funkversorgung mit GSM-R für die ETCS-Pilotstrecke Zofingen - Sempach der SBB. 5 Seiten, 10 Abbildungen |
EBÖ |
2000 |
07 |
310 |
a | Messmer Paul
Nicca Christopher |
Die Funkversorgung mit GSM-R für die ETCS-Pilotstrecke Zofingen - Sempach der SBB. 5 Seiten, 10 Abbildungen |
ERI |
2000 |
07 |
310 |
a | Messmer Paul
Nicca Christopher |
Die Funkversorgung mit GSM-R für die ETCS-Pilotstrecke Zofingen - Sempach der SBB. 5 Seiten, 10 Abbildungen |
EBÖ |
2000 |
08 |
354 |
a | Dolder Urs | Die Einführung der Führerstandssignalisierung bei den SBB. 4 Seiten, 9 Abbildungen |
ERI |
2000 |
08 |
354 |
a | Dolder Urs | Die Einführung der Führerstandssignalisierung bei den SBB. 4 Seiten, 9 Abbildungen |
SER |
2000 |
08 |
354 |
a | Dolder Urs | Die Einführung der Führerstandssignalisierung bei den SBB. 4 Seiten, 9 Abbildungen |
EBÖ |
2001 |
02 |
84 |
b | ETCS Level-1 in Ungarn | |
ERI |
2001 |
02 |
84 |
b | ETCS Level-1 in Ungarn | |
SER |
2001 |
02 |
84 |
b | ETCS Level-1 in Ungarn | |
EBÖ |
2001 |
06 |
253 |
a | von Andrian Walter | Nächtliche Versuchsfahrten mit Führerstandsignalisierung bei den SBB. 1,5 Seiten, 2 Abbildungen |
ERI |
2001 |
06 |
253 |
a | von Andrian Walter | Nächtliche Versuchsfahrten mit Führerstandsignalisierung bei den SBB. 1,5 Seiten, 2 Abbildungen |
SER |
2001 |
06 |
253 |
a | von Andrian Walter | Nächtliche Versuchsfahrten mit Führerstandsignalisierung bei den SBB. 1,5 Seiten, 2 Abbildungen |
SER |
2001 |
10 |
454 |
a | Schmied Peter | 33. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge in Graz (Forts.). 3 Seiten |
EBÖ |
2001 |
10 |
454 |
a | Schmied Peter | 33. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge in Graz (Forts.). 3 Seiten |
ERI |
2001 |
10 |
454 |
a | Schmied Peter | 33. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge in Graz (Forts.). 3 Seiten |
SER |
2002 |
02 |
74 |
a | Dolder Urs | Führerstandsignalisierung - Chance für Produktivität und Rationalisierung. 2 Seiten, 1 Abbildung |
ERI |
2002 |
02 |
74 |
a | Dolder Urs | Führerstandsignalisierung - Chance für Produktivität und Rationalisierung. 2 Seiten, 1 Abbildung |
EBÖ |
2002 |
04 |
186 |
a | von Andrian Walter | DB AG startet Versuche mit ETCS-Level 2. 4 Seiten, 5 Ab- bildungen |
ERI |
2002 |
04 |
186 |
a | von Andrian Walter | DB AG startet Versuche mit ETCS-Level 2. 4 Seiten, 5 Ab- bildungen |
SER |
2002 |
04 |
186 |
a | von Andrian Walter | DB AG startet Versuche mit ETCS-Level 2. 4 Seiten, 5 Ab- bildungen |
SER |
2002 |
05 |
214 |
b | FSS und freier Netzzugang | |
SER |
2002 |
06 |
276 |
a | von Andrian Walter | Führerstandsignalisierung Zofingen - Sempach in Betrieb. 2 Seiten |
EBÖ |
2002 |
06 |
276 |
a | von Andrian Walter | Führerstandsignalisierung Zofingen - Sempach in Betrieb. 2 Seiten |
ERI |
2002 |
06 |
276 |
a | von Andrian Walter | Führerstandsignalisierung Zofingen - Sempach in Betrieb. 2 Seiten |
EBÖ |
2002 |
08 |
379 |
a | von Andrian Walter | Anhaltende Störungen beim FSS-Versuchsbetrieb. 1,5 Seiten |
ERI |
2002 |
08 |
379 |
a | von Andrian Walter | Anhaltende Störungen beim FSS-Versuchsbetrieb. 1,5 Seiten |
SER |
2002 |
08 |
379 |
a | von Andrian Walter | Anhaltende Störungen beim FSS-Versuchsbetrieb. 1,5 Seiten |
SER |
2002 |
08 |
380 |
a | Schönborn Hans-Bernhard | ETCS - ein anderer Weg |
EBÖ |
2002 |
08 |
380 |
a | Schönborn Hans-Bernhard | ETCS - ein anderer Weg |
ERI |
2002 |
08 |
380 |
a | Schönborn Hans-Bernhard | ETCS - ein anderer Weg |
SER |
2002 |
11 |
499 |
a | von Andrian Walter | Erste Etappe Bahn 2000 gefährdet? 1 Seite. |
SER |
2002 |
12 |
538 |
b | Pikett-Züge und -Busse für FSS-Störungen | |
SER |
2002 |
12 |
558 |
a | Schmied Peter | 34. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge in Graz (Forts.). 3 Seiten |
EBÖ |
2002 |
12 |
558 |
a | Schmied Peter | 34. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge in Graz (Forts.). 3 Seiten |
ERI |
2002 |
12 |
558 |
a | Schmied Peter | 34. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge in Graz (Forts.). 3 Seiten |
SER |
2003 |
01 |
38 |
a | von Andrian Walter | ETCS: Chance und Risiko für die Erste Etappe Bahn 2000. 4 Seiten, 5 Grafiken |
SER |
2003 |
02 |
85 |
a | von Andrian Walter | Klassische Zugsicherung als Rückfallebene für ETCS Level 2 auf der Neubaustrecke Mattstetten - Rothrist |
EBÖ |
2003 |
05 |
217 |
b | ETCS-Probleme in Spanien | |
ERI |
2003 |
05 |
217 |
b | ETCS-Probleme in Spanien | |
SER |
2003 |
05 |
217 |
b | ETCS-Probleme in Spanien | |
SER |
2003 |
06 |
243 |
b | Neue Probleme mit NBS-Zugsicherung | |
SER |
2003 |
06 |
262 |
a | Schmied Peter | ETCS-Level 1 geht auf der Teststrecke Wien - Nickelsdorf in Betrieb. 2 Seiten, 1 Foto |
ERI |
2003 |
06 |
262 |
a | Schmied Peter | ETCS-Level 1 geht auf der Teststrecke Wien - Nickelsdorf in Betrieb. 2 Seiten, 1 Foto |
EBÖ |
2003 |
06 |
262 |
a | Schmied Peter | ETCS-Level 1 geht auf der Teststrecke Wien - Nickelsdorf in Betrieb. 2 Seiten, 1 Foto |
SER |
2003 |
07 |
290 |
b | Lötschberg-Basistunnel: Personenverkehr erst ab 2008 | |
SER |
2003 |
08 |
380 |
a | Testbetrieb auf der Neubaustrecke Mattstetten - Rothrist. 2 Seiten, 1 Foto, 1 Grafik | |
SER |
2003 |
10 |
448 |
b | DB AG startet Serienerprobung von ETCS Level 2. 2 Seiten, 2 Fotos, Grafik | |
EBÖ |
2003 |
10 |
448 |
b | DB AG startet Serienerprobung von ETCS Level 2. 2 Seiten, 2 Fotos, Grafik | |
ERI |
2003 |
10 |
448 |
b | DB AG startet Serienerprobung von ETCS Level 2. 2 Seiten, 2 Fotos, Grafik | |
SER |
2003 |
11 |
474 |
b | Bahn 2000 startet mit konventionellen Signalen | |
SER |
2003 |
11 |
506 |
b | Italienische Zugsicherung mit Eurobalisen | |
EBÖ |
2003 |
11 |
506 |
b | Italienische Zugsicherung mit Eurobalisen | |
ERI |
2003 |
11 |
506 |
b | Italienische Zugsicherung mit Eurobalisen | |
SER |
2003 |
11 |
522 |
a | Savoy Pierre | GSM-R, die Kommunikationstechnologie der Zukunft. 2 Seiten, 1 Foto |
EBÖ |
2003 |
12 |
558 |
b | ETCS für Griechenland | |
ERI |
2003 |
12 |
558 |
b | ETCS für Griechenland | |
SER |
2003 |
12 |
558 |
b | ETCS für Griechenland | |
SER |
2004 |
01 |
36 |
a | von Andrian Walter | Versuchsstrecke für ETCS Level 2 abgeschaltet. 1 Seite, 1 Foto, 1 Grafik |
EBÖ |
2004 |
01 |
36 |
a | von Andrian Walter | Versuchsstrecke für ETCS Level 2 abgeschaltet. 1 Seite, 1 Foto, 1 Grafik |
ERI |
2004 |
01 |
36 |
a | von Andrian Walter | Versuchsstrecke für ETCS Level 2 abgeschaltet. 1 Seite, 1 Foto, 1 Grafik |
SER |
2004 |
03 |
133 |
a | von Andrian Walter | Neue ETCS-Krise bei den SBB |
SER |
2004 |
06 |
252 |
b | Signale vor LBT | |
SER |
2004 |
07 |
311 |
a | Neue ETCS-Projekte für Europa | |
EBÖ |
2004 |
07 |
311 |
a | Neue ETCS-Projekte für Europa | |
ERI |
2004 |
07 |
311 |
a | Neue ETCS-Projekte für Europa | |
SER |
2004 |
08 |
347 |
b | ETCS-Nachvertrag | |
SER |
2004 |
08 |
369 |
b | ERFA wehrt sich gegen Insellösung bei der Betuweroute | |
EBÖ |
2004 |
08 |
369 |
b | ERFA wehrt sich gegen Insellösung bei der Betuweroute | |
ERI |
2004 |
08 |
369 |
b | ERFA wehrt sich gegen Insellösung bei der Betuweroute | |
EBÖ |
2004 |
10 |
458 |
b | ETCS-Messfahrten in Österreich | |
ERI |
2004 |
10 |
458 |
b | ETCS-Messfahrten in Österreich | |
SER |
2004 |
10 |
458 |
b | ETCS-Messfahrten in Österreich | |
SER |
2004 |
11 |
484 |
b | Einbau von ETCS-Fahrzeuggeräten | |
ERI |
2004 |
12 |
537 |
a | Spillmann Hans Jürg | 160 Kilometer Fahrbahn für den Angebotsausbau. 12 Seiten, 7 Fotos, 3 Grafiken |
SER |
2004 |
12 |
537 |
a | Spillmann Hans Jürg | 160 Kilometer Fahrbahn für den Angebotsausbau. 12 Seiten, 7 Fotos, 3 Grafiken |
EBÖ |
2005 |
04 |
172 |
a | von Andrian Walter | Interoperabilität und ETCS. 2 Seiten, 1 Foto, 2 Karten |
ERI |
2005 |
04 |
172 |
a | von Andrian Walter | Interoperabilität und ETCS. 2 Seiten, 1 Foto, 2 Karten |
SER |
2005 |
04 |
172 |
a | von Andrian Walter | Interoperabilität und ETCS. 2 Seiten, 1 Foto, 2 Karten |
SER |
2005 |
04 |
176 |
a | von Andrian Walter | Fragen an Hansjörg Hess, Leiter Infrastruktur der SBB. 4 Seiten, 2 Fotos |
EBÖ |
2005 |
04 |
176 |
a | von Andrian Walter | Fragen an Hansjörg Hess, Leiter Infrastruktur der SBB. 4 Seiten, 2 Fotos |
ERI |
2005 |
04 |
176 |
a | von Andrian Walter | Fragen an Hansjörg Hess, Leiter Infrastruktur der SBB. 4 Seiten, 2 Fotos |
SER |
2005 |
04 |
203 |
a | von Andrian Walter | Stand der Nachrüstung der SBB-Fahrzeuge mit ETM. 0,5 Seiten |
SER |
2005 |
05 |
206 |
b | Weitere ETCS-Probleme im Lötschberg-Basistunnel [mit Kommentar] | |
SER |
2005 |
05 |
234 |
b | Studie prüft GSM-R für Litauen | |
SER |
2005 |
05 |
234 |
b | Absichtserklärung zu ERTMS | |
EBÖ |
2005 |
05 |
234 |
b | Studie prüft GSM-R für Litauen | |
EBÖ |
2005 |
05 |
234 |
b | Absichtserklärung zu ERTMS | |
ERI |
2005 |
05 |
234 |
b | Studie prüft GSM-R für Litauen | |
ERI |
2005 |
05 |
234 |
b | Absichtserklärung zu ERTMS | |
SER |
2005 |
06 |
254 |
b | ETCS-Gesprächsrunde im BAV | |
SER |
2005 |
07 |
307 |
b | Finanzierung der ETCS-Umrüstung von Cargo-Lokomotiven | |
SER |
2005 |
07 |
339 |
b | ETCS-Versuche auf der Betuweroute | |
ERI |
2005 |
07 |
339 |
b | ETCS-Versuche auf der Betuweroute | |
EBÖ |
2005 |
07 |
339 |
b | ETCS-Versuche auf der Betuweroute | |
EBÖ |
2005 |
07 |
342 |
b | Pilotprojekt für ERTMS Regional | |
ERI |
2005 |
07 |
342 |
b | Pilotprojekt für ERTMS Regional | |
SER |
2005 |
07 |
342 |
b | Pilotprojekt für ERTMS Regional | |
SER |
2005 |
07 |
352 |
a | Rellstab Mathias | Sechs Monate Bahn 2000 - die Zwischenbilanz. 3 Seiten, 1 Foto |
SER |
2005 |
08 |
360 |
b | Ausrüstung der SBB-Fahrzeuge mit ETCS | |
EBÖ |
2005 |
08 |
379 |
b | ETCS-Schattenfahrten | |
EBÖ |
2005 |
08 |
379 |
b | EU: 5 Milliarden Euro für ETCS | |
ERI |
2005 |
08 |
379 |
b | ETCS-Schattenfahrten | |
ERI |
2005 |
08 |
379 |
b | EU: 5 Milliarden Euro für ETCS | |
SER |
2005 |
08 |
379 |
b | ETCS-Schattenfahrten | |
SER |
2005 |
08 |
379 |
b | EU: 5 Milliarden Euro für ETCS | |
EBÖ |
2005 |
08 |
382 |
b | Neues von der Betuweroute | |
ERI |
2005 |
08 |
382 |
b | Neues von der Betuweroute | |
SER |
2005 |
08 |
382 |
b | Neues von der Betuweroute | |
SER |
2005 |
10 |
452 |
b | ETCS-Testfahrten auch tagsüber | |
SER |
2005 |
10 |
483 |
b | Schweiz rüstet deutsche Züge mit ETCS aus | |
EBÖ |
2005 |
10 |
483 |
b | Schweiz rüstet deutsche Züge mit ETCS aus | |
ERI |
2005 |
10 |
483 |
b | Schweiz rüstet deutsche Züge mit ETCS aus | |
SER |
2005 |
11 |
503 |
b | ETCS für BLS-Lokomotiven | |
SER |
2005 |
11 |
511 |
b | Schattenfahrten auf der NBS | |
SER |
2005 |
12 |
554 |
b | ETCS-Versuche verschoben | |
SER |
2005 |
12 |
592 |
b | ETCS Level 1 auf der Strecke Wien - Budapest | |
EBÖ |
2005 |
12 |
592 |
b | ETCS Level 1 auf der Strecke Wien - Budapest | |
ERI |
2005 |
12 |
592 |
b | ETCS Level 1 auf der Strecke Wien - Budapest | |
EBÖ |
2005 |
12 |
593 |
b | Betrieb der Betuweroute | |
ERI |
2005 |
12 |
593 |
b | Betrieb der Betuweroute | |
SER |
2005 |
12 |
593 |
b | Betrieb der Betuweroute | |
SER |
2006 |
01 |
30 |
b | DB AG nimmt ETCS-Betrieb auf | |
EBÖ |
2006 |
01 |
30 |
b | DB AG nimmt ETCS-Betrieb auf | |
ERI |
2006 |
01 |
30 |
b | DB AG nimmt ETCS-Betrieb auf | |
EBÖ |
2006 |
01 |
32 |
b | Bahnchefs für ETCS-Korridor Rotterdam - Genova | |
ERI |
2006 |
01 |
32 |
b | Bahnchefs für ETCS-Korridor Rotterdam - Genova | |
SER |
2006 |
01 |
32 |
b | Bahnchefs für ETCS-Korridor Rotterdam - Genova | |
SER |
2006 |
02 |
95 |
a | von Andrian Walter | ETCS Level 2 in Erprobung - aber keine netzweite Einführung. 1 Seite, 1 Foto |
EBÖ |
2006 |
03 |
136 |
b | UIC-Erklärung zu ERTMS | |
ERI |
2006 |
03 |
136 |
b | UIC-Erklärung zu ERTMS | |
SER |
2006 |
03 |
136 |
b | UIC-Erklärung zu ERTMS | |
SER |
2006 |
04 |
158 |
b | ETCS-Ausrüstung für Re 436 | |
SER |
2006 |
04 |
169 |
a | von Andrian Walter | Inbetriebsetzung des ersten ICE 1 mit ETCS Level 2. 1 Seite, 3 Fotos |
EBÖ |
2006 |
04 |
169 |
a | von Andrian Walter | Inbetriebsetzung des ersten ICE 1 mit ETCS Level 2. 1 Seite, 3 Fotos |
ERI |
2006 |
04 |
169 |
a | von Andrian Walter | Inbetriebsetzung des ersten ICE 1 mit ETCS Level 2. 1 Seite, 3 Fotos |
EBÖ |
2006 |
04 |
187 |
b | ETCS von Holland bis Italien? | |
ERI |
2006 |
04 |
187 |
b | ETCS von Holland bis Italien? | |
SER |
2006 |
04 |
187 |
b | ETCS von Holland bis Italien? | |
SER |
2006 |
04 |
188 |
b | Konzession für Betuweroute an Prorail und Babcock & Brown | |
EBÖ |
2006 |
04 |
188 |
b | Konzession für Betuweroute an Prorail und Babcock & Brown | |
ERI |
2006 |
04 |
188 |
b | Konzession für Betuweroute an Prorail und Babcock & Brown | |
EBÖ |
2006 |
04 |
193 |
b | Italien: zwei neue Hochgeschwindigkeitsstrecken in Betrieb | |
ERI |
2006 |
04 |
193 |
b | Italien: zwei neue Hochgeschwindigkeitsstrecken in Betrieb | |
SER |
2006 |
04 |
193 |
b | Italien: zwei neue Hochgeschwindigkeitsstrecken in Betrieb | |
SER |
2006 |
04 |
197 |
a | Rellstab Mathias | Licht und Schatten bei der SBB-Flottenpolitik. 1 Seite, 1 Foto |
SER |
2006 |
05 |
210 |
b | ETCS-Ausrüstung für Re 484 | |
SER |
2006 |
05 |
222 |
a | von Andrian Walter | ETCS für NBS Mattstetten - Rothrist im Entstehen. 1 Seite |
SER |
2006 |
06 |
279 |
b | Re 436 113 fährt wieder | |
SER |
2006 |
06 |
281 |
a | von Andrian Walter | ETCS Level 2 in der Startphase. 3 Seiten, 3 Fotos |
EBÖ |
2006 |
06 |
281 |
a | von Andrian Walter | ETCS Level 2 in der Startphase. 3 Seiten, 3 Fotos |
ERI |
2006 |
06 |
281 |
a | von Andrian Walter | ETCS Level 2 in der Startphase. 3 Seiten, 3 Fotos |
EBÖ |
2006 |
06 |
284 |
a | Winter Peter | UIC-Konferenz zur Einführung des European Rail Traffic Management Systems in Budapest. 2 Seiten, 1 Grafik |
ERI |
2006 |
06 |
284 |
a | Winter Peter | UIC-Konferenz zur Einführung des European Rail Traffic Management Systems in Budapest. 2 Seiten, 1 Grafik |
SER |
2006 |
06 |
284 |
a | Winter Peter | UIC-Konferenz zur Einführung des European Rail Traffic Management Systems in Budapest. 2 Seiten, 1 Grafik |
SER |
2006 |
06 |
290 |
a | Ablinger Peter
Müller Detlef Studer Oliver |
Neue modular aufgebaute Erhaltungsfahrzeuge der BLS Lötschbergbahn AG. 5 Seiten, 3 Fotos, 7 Zeichnungen, Typenskizze |
EBÖ |
2006 |
06 |
290 |
a | Ablinger Peter
Müller Detlef Studer Oliver |
Neue modular aufgebaute Erhaltungsfahrzeuge der BLS Lötschbergbahn AG. 5 Seiten, 3 Fotos, 7 Zeichnungen, Typenskizze |
ERI |
2006 |
06 |
290 |
a | Ablinger Peter
Müller Detlef Studer Oliver |
Neue modular aufgebaute Erhaltungsfahrzeuge der BLS Lötschbergbahn AG. 5 Seiten, 3 Fotos, 7 Zeichnungen, Typenskizze |
EBÖ |
2006 |
08 |
405 |
b | ETCS-Vereinbarung für die Betuweroute | |
ERI |
2006 |
08 |
405 |
b | ETCS-Vereinbarung für die Betuweroute | |
SER |
2006 |
08 |
405 |
b | ETCS-Vereinbarung für die Betuweroute | |
SER |
2006 |
08 |
408 |
b | ETCS für Diesellokomotiven | |
EBÖ |
2006 |
08 |
408 |
b | ETCS für Diesellokomotiven | |
ERI |
2006 |
08 |
408 |
b | ETCS für Diesellokomotiven | |
EBÖ |
2006 |
08 |
411 |
b | Mehr ETCS | |
ERI |
2006 |
08 |
411 |
b | Mehr ETCS | |
SER |
2006 |
08 |
411 |
b | Mehr ETCS | |
EBÖ |
2006 |
08 |
414 |
b | Geldspritze für Betuweroute | |
ERI |
2006 |
08 |
414 |
b | Geldspritze für Betuweroute | |
SER |
2006 |
08 |
414 |
b | Geldspritze für Betuweroute | |
SER |
2006 |
08 |
420 |
a | von Andrian Walter | SBB fahren spätabends mit ETCS. 1,5 Seiten, 1 Grafik |
SER |
2006 |
10 |
473 |
b | ETCS-Desiro in der Schweiz | |
SER |
2006 |
10 |
514 |
b | ETCS-Komponenten für Belgien | |
EBÖ |
2006 |
10 |
514 |
b | ETCS-Komponenten für Belgien | |
ERI |
2006 |
10 |
514 |
b | ETCS-Komponenten für Belgien | |
SER |
2006 |
11 |
532 |
b | ICE im Wallis | |
SER |
2006 |
11 |
562 |
b | ETR 470 für ETCS bereit | |
EBÖ |
2006 |
11 |
562 |
b | ETR 470 für ETCS bereit | |
ERI |
2006 |
11 |
562 |
b | ETR 470 für ETCS bereit | |
ERI |
2006 |
11 |
567 |
a | Rellstab Mathias | ICE seit 15 Jahren auf schneller Fahrt. 2/3 Seite, 1 Foto |
SER |
2006 |
11 |
567 |
a | Rellstab Mathias | ICE seit 15 Jahren auf schneller Fahrt. 2/3 Seite, 1 Foto |
EBÖ |
2006 |
11 |
567 |
a | Rellstab Mathias | ICE seit 15 Jahren auf schneller Fahrt. 2/3 Seite, 1 Foto |
SER |
2006 |
12 |
582 |
b | ETCS-Betrieb gefährdet | |
SER |
2006 |
12 |
624 |
b | ETCS für Railion-Lokomotiven | |
EBÖ |
2006 |
12 |
624 |
b | ETCS für Railion-Lokomotiven | |
ERI |
2006 |
12 |
624 |
b | ETCS für Railion-Lokomotiven | |
SER |
2007 |
01 |
2 |
b | Morgen-TGV nun doch ab Zürich | |
EBÖ |
2007 |
01 |
13 |
a | von Andrian Walter | Neue Verzögerung bei ETCS auf der NBS Mattstetten - Rothrist. 1,5 Seiten, 1 Foto |
ERI |
2007 |
01 |
13 |
a | von Andrian Walter | Neue Verzögerung bei ETCS auf der NBS Mattstetten - Rothrist. 1,5 Seiten, 1 Foto |
SER |
2007 |
01 |
13 |
a | von Andrian Walter | Neue Verzögerung bei ETCS auf der NBS Mattstetten - Rothrist. 1,5 Seiten, 1 Foto |
SER |
2007 |
01 |
15 |
a | von Andrian Walter | Vorbereitungen zur Inbetriebnahme des Lötschberg-Basistunnels. 2 Seiten, 3 Fotos, 3 Grafiken |
EBÖ |
2007 |
01 |
15 |
a | von Andrian Walter | Vorbereitungen zur Inbetriebnahme des Lötschberg-Basistunnels. 2 Seiten, 3 Fotos, 3 Grafiken |
ERI |
2007 |
01 |
15 |
a | von Andrian Walter | Vorbereitungen zur Inbetriebnahme des Lötschberg-Basistunnels. 2 Seiten, 3 Fotos, 3 Grafiken |
SER |
2007 |
02 |
96 |
a | von Andrian Walter | Zusatzkredit für Mobilfunksystem GSM-R der SBB. 1 Seite, 1 Foto |
SER |
2007 |
03 |
106 |
b | ETCS-Betrieb auch tagsüber | |
SER |
2007 |
03 |
129 |
a | Schmied Peter | Weiterführung der Streckenausrüstung mit ETCS L1 bei den ÖBB. 1 Seite, 1 Foto |
EBÖ |
2007 |
03 |
129 |
a | Schmied Peter | Weiterführung der Streckenausrüstung mit ETCS L1 bei den ÖBB. 1 Seite, 1 Foto |
ERI |
2007 |
03 |
129 |
a | Schmied Peter | Weiterführung der Streckenausrüstung mit ETCS L1 bei den ÖBB. 1 Seite, 1 Foto |
ERI |
2007 |
04 |
183 |
a | von Andrian Walter | ETCS Level 2 im Lötschberg-Basistunnel und auf der NBS Mattstetten - Rothrist. 2,5 Seiten, 4 Fotos |
SER |
2007 |
04 |
183 |
a | von Andrian Walter | ETCS Level 2 im Lötschberg-Basistunnel und auf der NBS Mattstetten - Rothrist. 2,5 Seiten, 4 Fotos |
SER |
2007 |
05 |
212 |
b | ETCS-Betrieb rund um die Uhr | |
ERI |
2007 |
05 |
236 |
b | Winter wird Ehrenprofessor | |
SER |
2007 |
05 |
236 |
b | Winter wird Ehrenprofessor | |
SER |
2007 |
06 |
284 |
a | von Andrian Walter | Sechs Wochen Vollbetrieb mit ETCS Level 2 auf der NBS Mattstetten - Rothrist. 2 Seiten, 2 Grafiken |
EBÖ |
2007 |
06 |
284 |
a | von Andrian Walter | Sechs Wochen Vollbetrieb mit ETCS Level 2 auf der NBS Mattstetten - Rothrist. 2 Seiten, 2 Grafiken |
ERI |
2007 |
06 |
284 |
a | von Andrian Walter | Sechs Wochen Vollbetrieb mit ETCS Level 2 auf der NBS Mattstetten - Rothrist. 2 Seiten, 2 Grafiken |
SER |
2007 |
10 |
458 |
b | Keine Güter mehr - wegen ETCS | |
SER |
2007 |
10 |
500 |
b | ETCS Level 2 für China | |
EBÖ |
2007 |
10 |
500 |
b | ETCS Level 2 für China | |
ERI |
2007 |
10 |
500 |
b | ETCS Level 2 für China | |
SER |
2007 |
10 |
508 |
a | von Andrian Walter | Erstmals kommerzielle Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h in der Schweiz. 1 Seite, 3 Fotos |
EBÖ |
2007 |
11 |
550 |
b | DB 189 für die Niederlande | |
ERI |
2007 |
11 |
550 |
b | DB 189 für die Niederlande | |
SER |
2007 |
11 |
550 |
b | DB 189 für die Niederlande | |
SER |
2007 |
12 |
584 |
a | von Andrian Walter | ETCS-Unfall auf der Lötschberg-Basislinie. 2 Seiten, 3 Fotos, 1 Grafik |
EBÖ |
2007 |
12 |
584 |
a | von Andrian Walter | ETCS-Unfall auf der Lötschberg-Basislinie. 2 Seiten, 3 Fotos, 1 Grafik |
ERI |
2007 |
12 |
584 |
a | von Andrian Walter | ETCS-Unfall auf der Lötschberg-Basislinie. 2 Seiten, 3 Fotos, 1 Grafik |
EBÖ |
2007 |
12 |
598 |
a | Winter Peter | UIC-Konferenz zur Einführung von ERTMS in Bern. 3 Seiten |
ERI |
2007 |
12 |
598 |
a | Winter Peter | UIC-Konferenz zur Einführung von ERTMS in Bern. 3 Seiten |
SER |
2007 |
12 |
598 |
a | Winter Peter | UIC-Konferenz zur Einführung von ERTMS in Bern. 3 Seiten |
SER |
2008 |
01 |
22 |
a | von Andrian Walter | Zweiter ETCS-Softwarefehler gefährdete Vollbetrieb des Lötschberg-Basistunnels. 1 1/3 Seiten |
EBÖ |
2008 |
01 |
22 |
a | von Andrian Walter | Zweiter ETCS-Softwarefehler gefährdete Vollbetrieb des Lötschberg-Basistunnels. 1 1/3 Seiten |
ERI |
2008 |
01 |
22 |
a | von Andrian Walter | Zweiter ETCS-Softwarefehler gefährdete Vollbetrieb des Lötschberg-Basistunnels. 1 1/3 Seiten |
EBÖ |
2008 |
01 |
38 |
b | ETCS Level 2 in Tschechien | |
ERI |
2008 |
01 |
38 |
b | ETCS Level 2 in Tschechien | |
SER |
2008 |
01 |
38 |
b | ETCS Level 2 in Tschechien | |
SER |
2008 |
02 |
72 |
a | Schmied Peter | ETCS-Tagung in Berlin - Wolken der Ungewissheit und Skepsis verdunkeln den Ausblick auf einen europaweiten Eisenbahnbetrieb ohne Grenzen. 2 Seiten |
ERI |
2008 |
02 |
72 |
a | Schmied Peter | ETCS-Tagung in Berlin - Wolken der Ungewissheit und Skepsis verdunkeln den Ausblick auf einen europaweiten Eisenbahnbetrieb ohne Grenzen. 2 Seiten |
EBÖ |
2008 |
02 |
72 |
a | Schmied Peter | ETCS-Tagung in Berlin - Wolken der Ungewissheit und Skepsis verdunkeln den Ausblick auf einen europaweiten Eisenbahnbetrieb ohne Grenzen. 2 Seiten |
SER |
2008 |
04 |
169 |
a | Rellstab Mathias | Mit 300 km/h und ETCS Level 1 von Madrid nach Barcelona. 1 Seite, 1 Foto, 1 Karte |
ERI |
2008 |
04 |
169 |
a | Rellstab Mathias | Mit 300 km/h und ETCS Level 1 von Madrid nach Barcelona. 1 Seite, 1 Foto, 1 Karte |
EBÖ |
2008 |
04 |
169 |
a | Rellstab Mathias | Mit 300 km/h und ETCS Level 1 von Madrid nach Barcelona. 1 Seite, 1 Foto, 1 Karte |
EBÖ |
2008 |
04 |
170 |
a | Geier Werner | Lokomotiven der BR 189 für die Betuweroute. 4 1/3 Seiten, 3 Fotos, 4 Grafiken, 1 Karte |
ERI |
2008 |
04 |
170 |
a | Geier Werner | Lokomotiven der BR 189 für die Betuweroute. 4 1/3 Seiten, 3 Fotos, 4 Grafiken, 1 Karte |
SER |
2008 |
04 |
170 |
a | Geier Werner | Lokomotiven der BR 189 für die Betuweroute. 4 1/3 Seiten, 3 Fotos, 4 Grafiken, 1 Karte |
EBÖ |
2008 |
05 |
234 |
a | Schmied Peter | Ein Jahr Alcatel-Eisenbahnsicherungstechnik bei Thales. 1 Seite |
ERI |
2008 |
05 |
234 |
a | Schmied Peter | Ein Jahr Alcatel-Eisenbahnsicherungstechnik bei Thales. 1 Seite |
SER |
2008 |
05 |
234 |
a | Schmied Peter | Ein Jahr Alcatel-Eisenbahnsicherungstechnik bei Thales. 1 Seite |
SER |
2008 |
05 |
248 |
b | Betuweroute: ETCS-Probleme | |
ERI |
2008 |
05 |
248 |
b | Betuweroute: ETCS-Probleme | |
EBÖ |
2008 |
05 |
248 |
b | Betuweroute: ETCS-Probleme | |
EBÖ |
2008 |
06 |
292 |
b | Alstom liefert ETCS-Ausrüstung für ICE 3 | |
EBÖ |
2008 |
06 |
292 |
b | Schluss mit Reversing-Verbot | |
ERI |
2008 |
06 |
292 |
b | Alstom liefert ETCS-Ausrüstung für ICE 3 | |
ERI |
2008 |
06 |
292 |
b | Schluss mit Reversing-Verbot | |
SER |
2008 |
06 |
292 |
b | Alstom liefert ETCS-Ausrüstung für ICE 3 | |
SER |
2008 |
06 |
292 |
b | Schluss mit Reversing-Verbot | |
SER |
2008 |
07 |
366 |
a | Rellstab Mathias | Messfahrten mit DB-Zügen in der Schweiz. 2/3 Seite, 2 Fotos |
SER |
2008 |
08 |
375 |
b | Sechs ETR 470 mit ETCS | |
ERI |
2008 |
08 |
384 |
a | Rellstab Mathias
Sprickmann Kerkerinck Rudolf |
ICE-Verkehr Frankfurt - Paris mit gemischter Bilanz. 1 Seite, 1 Foto |
ERI |
2008 |
08 |
416 |
b | Ein Jahr Betuweroute | |
SER |
2008 |
08 |
416 |
b | Ein Jahr Betuweroute | |
EBÖ |
2008 |
08 |
416 |
b | Ein Jahr Betuweroute | |
SER |
2008 |
10 |
471 |
b | Austausch der Euroloops nötig | |
SER |
2008 |
10 |
490 |
a | Rellstab Mathias | ETCS in der Schweiz: Zwischenbilanz und Ausblick. 1 Seite, 2 Fotos |
EBÖ |
2008 |
10 |
490 |
a | Rellstab Mathias | ETCS in der Schweiz: Zwischenbilanz und Ausblick. 1 Seite, 2 Fotos |
ERI |
2008 |
10 |
490 |
a | Rellstab Mathias | ETCS in der Schweiz: Zwischenbilanz und Ausblick. 1 Seite, 2 Fotos |
EBÖ |
2008 |
10 |
492 |
a | Joseph Marc
Tobler Michael |
Freie Fahrt in der Schweiz für ETCS Level 2 mit Siemens Trainguard 200 und Schweiz-Paket - Trainguard von Siemens im operativen kommerziellen Betrieb. 3 Seiten, 4 Fotos, 2 Grafiken |
ERI |
2008 |
10 |
492 |
a | Joseph Marc
Tobler Michael |
Freie Fahrt in der Schweiz für ETCS Level 2 mit Siemens Trainguard 200 und Schweiz-Paket - Trainguard von Siemens im operativen kommerziellen Betrieb. 3 Seiten, 4 Fotos, 2 Grafiken |
SER |
2008 |
10 |
492 |
a | Joseph Marc
Tobler Michael |
Freie Fahrt in der Schweiz für ETCS Level 2 mit Siemens Trainguard 200 und Schweiz-Paket - Trainguard von Siemens im operativen kommerziellen Betrieb. 3 Seiten, 4 Fotos, 2 Grafiken |
SER |
2008 |
11 |
534 |
b | Odometrie-Testfahrten | |
SER |
2008 |
11 |
542 |
a | von Andrian Walter | Fragen an Philippe Mellier, Président von Alstom Transport. 2 Seiten, 3 Fotos |
EBÖ |
2008 |
11 |
542 |
a | von Andrian Walter | Fragen an Philippe Mellier, Président von Alstom Transport. 2 Seiten, 3 Fotos |
ERI |
2008 |
11 |
542 |
a | von Andrian Walter | Fragen an Philippe Mellier, Président von Alstom Transport. 2 Seiten, 3 Fotos |
SER |
2008 |
12 |
608 |
b | Schneller nach Bologna | |
EBÖ |
2008 |
12 |
608 |
b | Schneller nach Bologna | |
ERI |
2008 |
12 |
608 |
b | Schneller nach Bologna | |
EBÖ |
2009 |
02 |
66 |
a | von Andrian Walter | Nationale ETCS-Lösungen oder Vereinheitlichung des ETCS? 4 Seiten, 2 Fotos, Grafiken |
ERI |
2009 |
02 |
66 |
a | von Andrian Walter | Nationale ETCS-Lösungen oder Vereinheitlichung des ETCS? 4 Seiten, 2 Fotos, Grafiken |
SER |
2009 |
02 |
66 |
a | von Andrian Walter | Nationale ETCS-Lösungen oder Vereinheitlichung des ETCS? 4 Seiten, 2 Fotos, Grafiken |
ERI |
2009 |
02 |
93 |
a | Breimeier Rudolf | Die Fahrzeugfolge auf Schiene und Strasse. 3,5 Seiten, Grafiken |
SER |
2009 |
03 |
131 |
a | Thalys rüstet die Züge für die Zukunft. 0,5 Seiten, 2 Fotos | |
EBÖ |
2009 |
03 |
131 |
a | Thalys rüstet die Züge für die Zukunft. 0,5 Seiten, 2 Fotos | |
ERI |
2009 |
03 |
131 |
a | Thalys rüstet die Züge für die Zukunft. 0,5 Seiten, 2 Fotos | |
EBÖ |
2009 |
03 |
142 |
b | SBB-Wartungsauftrag für Alstom | |
ERI |
2009 |
03 |
142 |
b | SBB-Wartungsauftrag für Alstom | |
SER |
2009 |
03 |
142 |
b | SBB-Wartungsauftrag für Alstom | |
SER |
2009 |
04 |
161 |
b | ETCS-Messfahrten im Wallis | |
SER |
2009 |
04 |
164 |
b | Neue ETCS-Software | |
EBÖ |
2009 |
05 |
248 |
b | ETCS-Aufträge aus Deutschland für Thales und Ansaldo | |
EBÖ |
2009 |
05 |
248 |
b | Schneller nach Belgien | |
ERI |
2009 |
05 |
248 |
b | ETCS-Aufträge aus Deutschland für Thales und Ansaldo | |
ERI |
2009 |
05 |
248 |
b | Schneller nach Belgien | |
SER |
2009 |
05 |
248 |
b | ETCS-Aufträge aus Deutschland für Thales und Ansaldo | |
SER |
2009 |
05 |
248 |
b | Schneller nach Belgien | |
SER |
2009 |
07 |
350 |
a | Winter Peter | Internationale Konferenz zur Einführung von ERTMS in Málaga. 3,5 Seiten |
EBÖ |
2009 |
07 |
350 |
a | Winter Peter | Internationale Konferenz zur Einführung von ERTMS in Málaga. 3,5 Seiten |
ERI |
2009 |
07 |
350 |
a | Winter Peter | Internationale Konferenz zur Einführung von ERTMS in Málaga. 3,5 Seiten |
EBÖ |
2009 |
07 |
364 |
b | ETCS für die Hanzelijn | |
ERI |
2009 |
07 |
364 |
b | ETCS für die Hanzelijn | |
SER |
2009 |
07 |
364 |
b | ETCS für die Hanzelijn | |
SER |
2009 |
07 |
366 |
b | Ausbau Rotterdam - Genova | |
EBÖ |
2009 |
07 |
366 |
b | Ausbau Rotterdam - Genova | |
ERI |
2009 |
07 |
366 |
b | Ausbau Rotterdam - Genova | |
ERI |
2009 |
07 |
372 |
b | ETCS-Erfolg für Ansaldo | |
SER |
2009 |
07 |
372 |
b | ETCS-Erfolg für Ansaldo | |
EBÖ |
2009 |
07 |
372 |
b | ETCS-Erfolg für Ansaldo | |
EBÖ |
2009 |
07 |
375 |
a | Fachveranstaltung 200 elektronische Stellwerke. 0,5 Seiten | |
SER |
2009 |
08 |
412 |
a | Im ICE schneller nach Belgien. 1,5 Seiten, 3 Fotos | |
EBÖ |
2009 |
08 |
412 |
a | Im ICE schneller nach Belgien. 1,5 Seiten, 3 Fotos | |
ERI |
2009 |
08 |
412 |
a | Im ICE schneller nach Belgien. 1,5 Seiten, 3 Fotos | |
EBÖ |
2009 |
08 |
422 |
b | ETCS in Saudi-Arabien | |
EBÖ |
2009 |
08 |
422 |
b | ETCS für Korridor B | |
ERI |
2009 |
08 |
422 |
b | ETCS in Saudi-Arabien | |
ERI |
2009 |
08 |
422 |
b | ETCS für Korridor B | |
SER |
2009 |
08 |
422 |
b | ETCS in Saudi-Arabien | |
SER |
2009 |
08 |
422 |
b | ETCS für Korridor B | |
SER |
2009 |
10 |
518 |
b | EU-Beschlüsse zu ETCS | |
EBÖ |
2009 |
10 |
518 |
b | EU-Beschlüsse zu ETCS | |
ERI |
2009 |
10 |
518 |
b | EU-Beschlüsse zu ETCS | |
EBÖ |
2009 |
10 |
530 |
a | Parlamentarische ETCS-Anfrage deckt auf. 2 Seiten, Grafik | |
SER |
2009 |
11 |
578 |
b | ETCS für Korridore C und D | |
EBÖ |
2009 |
11 |
578 |
b | ETCS für Korridore C und D | |
ERI |
2009 |
11 |
578 |
b | ETCS für Korridore C und D | |
EBÖ |
2009 |
12 |
637 |
b | Mit ETCS in den Hafen | |
ERI |
2009 |
12 |
637 |
b | Mit ETCS in den Hafen | |
SER |
2009 |
12 |
637 |
b | Mit ETCS in den Hafen | |
SER |
2010 |
02 |
57 |
b | Thales liefert Sicherungsanlagen für Gotthard-Basistunnel | |
SER |
2010 |
02 |
60 |
b | Mit Euro-ZUB ins Hinterland | |
SER |
2010 |
02 |
78 |
a | Vosman Quintus | Endlich 300 km/h in den Niederlanden. 0,5 Seiten |
EBÖ |
2010 |
02 |
78 |
a | Vosman Quintus | Endlich 300 km/h in den Niederlanden. 0,5 Seiten |
ERI |
2010 |
02 |
78 |
a | Vosman Quintus | Endlich 300 km/h in den Niederlanden. 0,5 Seiten |
EBÖ |
2010 |
02 |
91 |
b | ETCS-Misserfolge für Siemens | |
ERI |
2010 |
02 |
91 |
b | ETCS-Misserfolge für Siemens | |
SER |
2010 |
02 |
91 |
b | ETCS-Misserfolge für Siemens | |
SER |
2010 |
03 |
136 |
b | ETCS für Österreich | |
EBÖ |
2010 |
03 |
136 |
b | ETCS für Österreich | |
ERI |
2010 |
03 |
136 |
b | ETCS für Österreich | |
EBÖ |
2010 |
03 |
144 |
a | Rellstab Mathias | Herausforderung Schnittstellen - IT10 Rail in Zürich. 1 Seite |
ERI |
2010 |
03 |
144 |
a | Rellstab Mathias | Herausforderung Schnittstellen - IT10 Rail in Zürich. 1 Seite |
SER |
2010 |
03 |
144 |
a | Rellstab Mathias | Herausforderung Schnittstellen - IT10 Rail in Zürich. 1 Seite |
SER |
2010 |
04 |
198 |
a | von Andrian Walter | Von Signum und ZUB zu ETCS Level 1 Limited Supervision. 2 Seiten, 4 Fotos |
SER |
2010 |
05 |
222 |
a | Rameder Stefan | ETCS bei den ÖBB: Aufbruch in eine neue Ära der Zugsicherung. 4 Seiten, Grafiken |
EBÖ |
2010 |
05 |
222 |
a | Rameder Stefan | ETCS bei den ÖBB: Aufbruch in eine neue Ära der Zugsicherung. 4 Seiten, Grafiken |
ERI |
2010 |
05 |
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a | Rameder Stefan | ETCS bei den ÖBB: Aufbruch in eine neue Ära der Zugsicherung. 4 Seiten, Grafiken |
SER |
2010 |
06 |
294 |
a | Schmied Peter | 39. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge in Graz. 3 Seiten |
EBÖ |
2010 |
06 |
294 |
a | Schmied Peter | 39. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge in Graz. 3 Seiten |
ERI |
2010 |
06 |
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a | Schmied Peter | 39. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge in Graz. 3 Seiten |
EBÖ |
2010 |
06 |
302 |
b | Re 486: ETCS ab Dezember | |
ERI |
2010 |
06 |
302 |
b | Re 486: ETCS ab Dezember | |
SER |
2010 |
06 |
302 |
b | Re 486: ETCS ab Dezember | |
SER |
2010 |
06 |
309 |
a | Rellstab Mathias | SBB planen weitere Flirt-Käufe. 1 Seite, 1 Foto |
EBÖ |
2010 |
07 |
364 |
b | ES 64 F4: Zulassung für ETCS Level 2 in der Schweiz | |
ERI |
2010 |
07 |
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b | ES 64 F4: Zulassung für ETCS Level 2 in der Schweiz | |
SER |
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07 |
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b | ES 64 F4: Zulassung für ETCS Level 2 in der Schweiz | |
EBÖ |
2010 |
08 |
424 |
b | Neues von der HSL Zuid | |
ERI |
2010 |
08 |
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b | Neues von der HSL Zuid | |
SER |
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b | Neues von der HSL Zuid | |
SER |
2010 |
11 |
557 |
b | BLS Re 486: ETCS-Betrieb ab Frühling 2011 | |
EBÖ |
2011 |
01 |
34 |
b | 186 nach Kroatien | |
SER |
2011 |
01 |
34 |
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ERI |
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SER |
2011 |
01 |
38 |
b | Konventionalstrafe für Bombardier in den Niederlanden | |
EBÖ |
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38 |
b | Konventionalstrafe für Bombardier in den Niederlanden | |
ERI |
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EBÖ |
2011 |
02 |
80 |
b | Alstom-ETCS für DB-Züge | |
ERI |
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02 |
80 |
b | Alstom-ETCS für DB-Züge | |
SER |
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EBÖ |
2011 |
03 |
138 |
b | Wieder ETCS-Auftrag für Alstom | |
ERI |
2011 |
03 |
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b | Wieder ETCS-Auftrag für Alstom | |
SER |
2011 |
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b | Wieder ETCS-Auftrag für Alstom |