Fahrplan
| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Art* | Autor | Titel |
SER |
1978 |
01 |
15 |
a | Neuhaus Werner | Fahrplanwechsel - und was alles dahintersteckt. 2 Seiten, 3 Abbildungen. |
SER |
1978 |
01 |
26 |
b | TEE-Sterben zum Fahrplanwechsel? | |
SER |
1979 |
01 |
11 |
a | Neuhaus Werner | Rosinen aus dem Zweijahresfahrplan 1979/81. 1 Seite. |
SER |
1979 |
02 |
60 |
b | Neue Zugreihe ab 1982 | |
SER |
1980 |
01 |
17 |
a | Neuhaus Werner | Der Interimsfahrplan vom 6. April bis 31. Mai 1980. 4 Seiten 3 Abbildungen |
SER |
1981 |
04 |
118 |
a | Neuhaus Werner | Einige Rosinen aus dem NRK 1982. 2 Seiten, 2 Abbildungen |
SER |
1982 |
01 |
13 |
a | Vor der Einführung des Taktfahrplanes. 4 Seiten, 7 Abbildungen | |
SER |
1982 |
03 |
96 |
a | von Andrian Walter | Nach dem grossen Fahrplanwechsel. 1 Seite |
SER |
1984 |
01 |
16 |
a | von Andrian Walter | Zusätzlicher Fahrplanwechsel für die Westschweiz. 6 Seiten, 9 Abbildungen |
SER |
1984 |
03 |
95 |
b | Neuerungen im Fahrplan 1984/85 | |
SER |
1984 |
05 |
152 |
b | Vorschau auf den Fahrplan 1985/87 | |
SER |
1985 |
01 |
27 |
b | Fahrplan 1985/87 | |
SER |
1985 |
02 |
42 |
a | von Andrian Walter | Bahn 2000 - ein neuer Horizont für die Schweizer Bahnen. 2 Seiten, 5 Abbildungen |
SER |
1985 |
03 |
94 |
b | Fahrplan 1985/87 in Kraft | |
SER |
1985 |
05 |
160 |
b | Zweijahresfahrplan 1987/89 | |
SER |
1986 |
01 |
12 |
b | TGV ab 1987 nach Bern | |
SER |
1986 |
02 |
52 |
b | Fahrplan 1987 mit ausländischen Lokomotiven? | |
SER |
1986 |
04 |
129 |
b | Europäische Fahrplankonferenz in Augsburg | |
SER |
1986 |
05 |
173 |
b | Aufsehen um Zürcher S-Bahn | |
SER |
1986 |
05 |
173 |
b | Fahrplanentwurf 1987/89 | |
SER |
1986 |
06 |
209 |
a | Huber Robert | Die Brünigbahn - in Zukunft attraktiver und leistungsfähiger . 5 Seiten, 6 Abbildungen. |
SER |
1987 |
02 |
58 |
a | von Andrian Walter | Der Einsatz der SBB-Triebfahrzeuge ab 31. Mai 1987. 2 Seiten, 4 Abbildungen |
SER |
1987 |
03 |
83 |
b | Wende-Manöver zum Fahrplanwechsel | |
SER |
1987 |
03 |
99 |
b | Neue Netzgrafik für BAHN 2000 | |
SER |
1987 |
03 |
100 |
b | Probleme mit dem neuen Jahresfahrplan 1987/88 | |
SER |
1987 |
04 |
119 |
b | Fahrplan-Probleme noch nicht gelöst | |
SER |
1987 |
04 |
132 |
b | Europäische Fahrplankonferenz | |
SER |
1987 |
06 |
196 |
a | von Andrian Walter | Pünktlichkeit - eine vergessene Tugend? 1 Seite. |
SER |
1987 |
06 |
197 |
b | Fahrplankonzept für Zürcher S-Bahn veröffentlicht | |
SER |
1988 |
05 |
201 |
a | Beschlüsse der europäischen Fahrplankonferenz in Florenz. 3 Seiten, 2 Abbildungen. | |
SER |
1988 |
06 |
241 |
a | Stalder Oskar
Winter Peter |
Bahn 2000 - Ein Jahr nach der Volksabstimmung. 11 Seiten, 24 Abbildungen. |
SER |
1989 |
07 |
121 |
a | von Andrian Walter | Änderungen beim Triebfahrzeugeinsatz der SBB. 4 Seiten, 6 Abbildungen. |
SER |
1989 |
12 |
327 |
b | DDR öffnet sich auch auf der Schiene | |
SER |
1990 |
07 |
194 |
b | Fahrplanwechsel am 27. Mai 1990 | |
SER |
1990 |
08 |
238 |
a | Sturzenegger Rudolf | Dispositionszüge bei der S-Bahn Zürich. 2 Seiten, 4 Abbildungen. |
SER |
1990 |
08 |
252 |
a | von Andrian Walter | S-Bahn nach eigenem Muster? 2 Seiten, 2 Abbildungen. |
SER |
1990 |
11 |
341 |
a | Beschlüsse der Europäischen Reisezugfahrplankonferenz. 3 Seiten, 1 Abbildung. | |
SER |
1990 |
12 |
362 |
a | Sturzenegger Rudolf | Erste Erfahrungen mit der S-Bahn Zürich. 6 Seiten, 13 Abbildungen. |
SER |
1990 |
12 |
368 |
a | von Andrian Walter | Pünktlichkeit im Fahrplan zu höchsten Geschwindigkeiten. 1 Seite, 1 Abbildung. |
SER |
1991 |
01 |
5 |
b | Gewaltiger Fahrplanwechsel in Deutschland | |
SER |
1991 |
04 |
113 |
a | Weibel Benedikt | Infrastrukturaus- und Angebotsabbau: Ungenutzte Investitionen? 2 Seiten, 1 Abbildung. |
SER |
1991 |
11 |
424 |
a | Beschlüsse der Europäischen Reisezugfahrplankonferenz in Paris. 2 Seiten, 1 Abbildung. | |
SER |
1992 |
01 |
38 |
b | Wünsche für Fahrplan 1993/95 | |
SER |
1992 |
03 |
83 |
a | Frabetti Philipp
Grossenbacher Peter Schertenleib Urs |
Nachfrageorientierte Verkehrsplanung mit Hilfe von Informatikinstrumenten am Beispiel des Projekts Bahn + Bus 2000. 6 Seiten, 6 Abbildungen. |
SER |
1992 |
05 |
215 |
b | Fahrplanwechsel am 31. Mai 1992 | |
SER |
1992 |
05 |
217 |
b | Ausbau der ICE-, Eurocity-, Intercity- und Interregio- Verbindungen in Deutschland | |
SER |
1992 |
06 |
227 |
b | Schnellzüge Delémont - Belfort auch im Sommer 1992 | |
SER |
1992 |
06 |
228 |
b | SBB-Fahrplan auf Diskette | |
SER |
1992 |
11 |
513 |
b | Fahrplanentwurf 1993/1995 veröffentlicht | |
SER |
1992 |
11 |
518 |
a | Beschlüsse der Europäischen Reisezugfahrplankonferenz in Liège. 5 Seiten, 4 Abbildungen. | |
SER |
1993 |
01 |
50 |
b | Fahrplan 1992 - 1995 | |
SER |
1993 |
06 |
250 |
b | Elektronischer Fahrplan 1993/94 | |
SER |
1993 |
07 |
320 |
a | Die erste Etappe der Bahn 2000. 4 Seiten, 6 Abbildungen. | |
SER |
1993 |
07 |
349 |
a | von Andrian Walter | Neuerungen zum Fahrplanwechsel vom 23. Mai 1993. 5 Seiten, 9 Abbildungen. |
SER |
1993 |
07 |
358 |
a | Trendbruch - Sparmassnahmen im Regionalverkehr. 2 Seiten, 2 Abbildungen. | |
SER |
1993 |
10 |
443 |
b | Fahrplankürzungen bei der RhB? | |
SER |
1993 |
11 |
474 |
b | Beschlüsse der Europäischen Fahrplankonferenz in Paris | |
SER |
1993 |
12 |
534 |
b | Ganz kurz | |
SER |
1994 |
04 |
130 |
b | Vorschau auf den neuen DB-Fahrplan | |
SER |
1994 |
04 |
165 |
a | Waldburger Hans | Blick ins Kursbuch 1994. 5 Seiten, 6 Abbildungen. |
SER |
1994 |
06 |
299 |
b | Wenig Änderungen im internationalen Verkehr ab 29. Mai 1994 | |
ERI |
1994 |
09 |
277 |
a | Schulz Andreas | Der Integrale Taktfahrplan in Deutschland. 8 Seiten, 15 Abbildungen |
SER |
1994 |
10 |
462 |
a | Kissling Franz
Romann Paul |
Eine Alternative zum SBB-Fahrplan der Bahn 2000. 6 Seiten, 2 Abbildungen |
SER |
1994 |
11 |
532 |
a | Kissling Franz
Romann Paul |
Eine Alternative zum SBB-Fahrplan der Bahn 2000. 5 Seiten, 5 Abbildungen (Fortsetzung aus SER 10/94) |
SER |
1995 |
01 |
5 |
b | SBB-Fahrplan ab 28.Mai 1995 | |
EBÖ |
1995 |
01 |
15 |
a | Vorschau auf den internationalen Reisezugfahrplan 1995/96. 2 Seiten | |
EBÖ |
1995 |
03 |
92 |
a | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 1995/96 - Inland. 1 Seite | |
SER |
1995 |
04 |
117 |
b | Änderungen nach der EFK | |
SER |
1995 |
04 |
117 |
b | Tarifkilometer wieder im Kursbuch | |
SER |
1995 |
05 |
172 |
b | Re 465 der BLS für den Betriebseinsatz freigegeben | |
SER |
1995 |
06 |
278 |
b | Neuerungen zum Fahrplanwechsel vom 28. Mai 1995 | |
SER |
1995 |
07 |
291 |
a | Das Impulsprogramm 1997 der SBB. 3 Seiten, 5 Abbildungen | |
SER |
1995 |
07 |
334 |
b | Neue ICE-Verbindungen | |
SER |
1995 |
07 |
334 |
b | Rohr-Buchs aufgehoben | |
SER |
1995 |
07 |
334 |
b | Rückzug der Re 4/4 I aus dem Tessin | |
SER |
1995 |
07 |
336 |
b | Abbau bei den Ae 4/7 | |
SER |
1995 |
07 |
336 |
b | Rheintal-Express | |
SER |
1995 |
07 |
337 |
b | Übergangsmassnahmen | |
SER |
1995 |
07 |
337 |
b | Abbau Bern - Le Locle | |
SER |
1995 |
07 |
338 |
b | Kuriositäten | |
SER |
1995 |
11 |
454 |
b | Fahrplan-Entwurf 1996/97 | |
SER |
1995 |
11 |
472 |
b | Beschlüsse der Fachtechnischen Tagung der Europäischen Reisezug-Fahrplankonferenz in Paris | |
SER |
1995 |
11 |
472 |
b | Der Schlaf geht weiter | |
SER |
1995 |
11 |
473 |
b | Cisalpino-Termine gefährdet? | |
EBÖ |
1996 |
01 |
31 |
a | Vorschau auf den internationalen Reisezugfahrplan 1996/97. 1,5 Seiten | |
SER |
1996 |
03 |
76 |
a | von Andrian Walter | Neue Etappe im elektronischen Billettverkauf der SBB. 2 Seiten |
EBÖ |
1996 |
03 |
100 |
a | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 1996/97 - Inland. 1,5 Seiten | |
SER |
1996 |
03 |
110 |
a | von Andrian Walter | Fahrplanmassnahmen wegen der Sanierung des Gelterkinder Viadukts im Sommer 1996. 1 Seite |
EBÖ |
1996 |
04 |
171 |
a | Jahresfahrplan 1996/97. 1 Seite | |
ERI |
1996 |
05 |
163 |
a | Andersen Sven | Produktionskonzepte auf Hochgeschwindigkeitsstrecken. 5 Seiten, 7 Abbildungen |
SER |
1996 |
07 |
292 |
b | Der Fahrplanwechsel vom 2. Juni 1996 | |
SER |
1996 |
09 |
363 |
a | von Andrian Walter | Neues von der Schweizerischen Südostbahn. 2 Seiten, 2 Abbildungen |
SER |
1996 |
11 |
450 |
b | Vernehmlassung für Fahrplan 1997 - 1999 angelaufen | |
SER |
1996 |
11 |
453 |
b | Eine Million Fahrplanauskünfte über Internet | |
EBÖ |
1996 |
11 |
481 |
a | Winterfahrplan 1996/97. 1 Seite | |
SER |
1996 |
11 |
494 |
a | von Andrian Walter | Beschlüsse der Europäischen Reisezugfahrplankonferenz 1996 in La Rochelle. 2 Seiten, 1 Abbildung |
EBÖ |
1997 |
01 |
40 |
a | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 1997/98 – Internationaler Verkehr. 1,5 Seiten | |
ERI |
1997 |
01 |
65 |
a | Schulz Tim | Bahn-Visionen für Schleswig-Holstein. 4 Seiten, 4 Abbildungen |
SER |
1997 |
03 |
60 |
b | Vierte Etappe kondukteurloser Betrieb | |
SER |
1997 |
03 |
60 |
b | Fahrplan-Vernehmlassungsantwort der SBB an die Kantone | |
EBÖ |
1997 |
03 |
106 |
a | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 1997/98 – Inland. 1 Seite | |
ERI |
1997 |
04 |
114 |
b | MET-Fahrplan | |
ERI |
1997 |
04 |
116 |
b | Fernverkehr 1997/98 | |
SER |
1997 |
04 |
119 |
b | Erste Erfahrungen mit dem neuen Bestellverfahren für den Regionalzugsverkehr | |
SER |
1997 |
04 |
120 |
a | von Andrian Walter | Angebotsänderungen zum Fahrplanwechsel 1997. 2 Seiten, 3 Abbildungen |
ERI |
1997 |
07 |
282 |
b | DB Cargo mit neuem Angebot | |
SER |
1997 |
07 |
284 |
b | Fahrplanwechsel am 1. Juni 1997 | |
ERI |
1997 |
07 |
286 |
b | Fahrplanperspektiven 1998/99 | |
ERI |
1997 |
07 |
287 |
b | Umbeheimatungskarusel | |
ERI |
1997 |
07 |
342 |
a | Urech Pierre-Alain | Fit für Open access und Bahnreform. Die Bahn-Infrastruktur für morgen. 2 Seiten, 2 Abbildungen |
SER |
1997 |
07 |
342 |
a | Urech Pierre-Alain | Fit für Open access und Bahnreform. Die Bahn-Infrastruktur für morgen. 2 Seiten, 2 Abbildungen |
ERI |
1997 |
07 |
372 |
b | S-Bahn nach Darmstadt | |
EBÖ |
1997 |
08 |
328 |
a | Fahrplanwechsel 1997/98. 4 Seiten, 7 Abbildungen | |
SER |
1997 |
11 |
504 |
b | Neues Angebotskonzept 1999 der BVB | |
ERI |
1997 |
12 |
550 |
b | Fahrplanerstellung mit EDV | |
SER |
1997 |
12 |
552 |
b | Thurgau bestellt regionales Fahrplanangebot | |
SER |
1997 |
12 |
555 |
b | Fahrplanentwurf 1998/99 | |
SER |
1998 |
01 |
8 |
b | Leistungsabbau auf der Thurtallinie? | |
EBÖ |
1998 |
01 |
24 |
a | Fahrplanvorschau 1998/99 - Internationaler Verkehr. 1 Seite | |
EBÖ |
1998 |
03 |
118 |
a | Fahrplanvorschau 1998/99 - Inland. 0,7 Seiten | |
ERI |
1998 |
04 |
164 |
a | Der Fernverkehr der DB AG im Jahresfahrplan 1998/99. 2 Seiten | |
SER |
1998 |
05 |
172 |
b | Definitiver Fahrplan 1998/99 erschienen | |
SER |
1998 |
05 |
214 |
a | Fahrplanerstellung zwischen optimaler Nutzung und Diskrimi- nierungsfreiheit. 3 Seiten, 2 Abbildungen. | |
SER |
1998 |
07 |
290 |
a | von Andrian Walter | Bodenseelinie Schaffhausen - Romanshorn mit Betriebskonzept der Mittelthurgaubahn. 6 Seiten, 9 Abbildungen |
SER |
1998 |
11 |
450 |
b | Internationaler Fahrplan 1999/2000 | |
SER |
1998 |
12 |
554 |
a | von Andrian Walter | Das Projekt für den Reisezugfahrplan 1999 - 2001. 4 Seiten, 3 Abbildungen |
EBÖ |
1999 |
02 |
88 |
a | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 1999/2000 - Fernverkehr. 1 Seite | |
SER |
1999 |
04 |
122 |
b | Fahrplanverfahren 1999 | |
EBÖ |
1999 |
04 |
157 |
a | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 1999/2000 - nationaler Verkehr 1 Seite | |
EBÖ |
1999 |
05 |
204 |
a | Kropik Anton | Westbahn - immer langsamer? 1 Seite |
SER |
1999 |
06 |
236 |
b | SBB-Fahrplan 1999/2000 | |
ERI |
1999 |
06 |
274 |
a | Andersen Sven | Zur Problematik des Fernbahnhofes Düsseldorf Flughafen. 6 Seiten, 6 Abbildungen |
SER |
1999 |
07 |
283 |
b | Fahrplanwechsel ab 2002 an Weihnachten | |
EBÖ |
1999 |
07 |
286 |
a | Fahrplanwechsel. 2 Seiten, 4 Abbildungen | |
ERI |
1999 |
07 |
304 |
a | Andersen Sven | Neue Lösungsansätze zu Konflikten der Verkehrsbedienung auf der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main |
SER |
1999 |
07 |
304 |
a | Andersen Sven | Neue Lösungsansätze zu Konflikten der Verkehrsbedienung auf der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main |
SER |
1999 |
07 |
326 |
a | von Andrian Walter | Fahrplanwechsel 1999 |
EBÖ |
1999 |
08 |
345 |
a | Neuerungen mit dem Fahrplanwechsel. 4 Seiten, 8 Abblidungen | |
ERI |
1999 |
10 |
446 |
a | Andersen Sven | Neue Lösungsansätze zu Konflikten der Verkehrsbedienung auf der NBS Köln - Rhein/Main (Ergänzung zu ERI 7-8/2003). 1 Seite, 1 Abbildung |
ERI |
1999 |
12 |
530 |
a | Grünenfelder Mathias | Der dichteste Fahrplan seit Bestehen der RhB |
SER |
1999 |
12 |
530 |
a | Grünenfelder Mathias | Der dichteste Fahrplan seit Bestehen der RhB |
EBÖ |
1999 |
12 |
544 |
a | SUBULA - der satellitenunterstützte Buchfahrplan mit LA. 1,5 Seiten, 2 Abbildungen | |
EBÖ |
2000 |
02 |
57 |
a | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 2000/2001 - internationa- ler Verkehr. 1 Seite | |
EBÖ |
2000 |
04 |
153 |
a | Der Reisezugfahrplan 2000/2001- Inlandverkehr. 4 Seiten, 1 Abbildung | |
EBÖ |
2000 |
04 |
176 |
a | von Andrian Walter | Verspäteter Start des Schweizer Neigezuges |
ERI |
2000 |
04 |
176 |
a | von Andrian Walter | Verspäteter Start des Schweizer Neigezuges |
SER |
2000 |
04 |
176 |
a | von Andrian Walter | Verspäteter Start des Schweizer Neigezuges |
ERI |
2000 |
05 |
236 |
a | Hesse Wolfgang | Konzept für ein System von Bahn-Netzknoten in Süddeutschland. 4 Seiten, 5 Abbildungen |
SER |
2000 |
06 |
280 |
a | von Andrian Walter | Der SBB-Fahrplan 2000. 4 Seiten, 2 Abbildungen |
SER |
2000 |
07 |
300 |
b | Unbekannte Geschwindigkeitsreduktion | |
SER |
2000 |
12 |
571 |
a | von Andrian Walter | Fahrplanprojekt 2001/2003 veröffentlicht. 1 Seite |
ERI |
2001 |
01 |
11 |
a | Schlunegger Hans | Modernisierung der Strecke Grindelwald - Kleine Scheidegg der Wengernalpbahn (WAB). 5 Seiten, 6 Abbildungen |
SER |
2001 |
01 |
11 |
a | Schlunegger Hans | Modernisierung der Strecke Grindelwald - Kleine Scheidegg der Wengernalpbahn (WAB). 5 Seiten, 6 Abbildungen |
EBÖ |
2001 |
02 |
69 |
a | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 2001/2002 - internationa- ler Verkehr. 1 Seite | |
EBÖ |
2001 |
04 |
153 |
a | Vorscha auf den Reisezugfahrplan 2001/2002 - Inlandverkehr. 2 Seite | |
SER |
2001 |
04 |
185 |
a | Kissling Franz
Romann Paul |
Die Anbindung des Jurabogens an die Bahn 2000 8 Seiten, 1 Abbildung |
ERI |
2001 |
04 |
186 |
a | Block Rüdiger | Fahrplanperspektiven. 2 Seiten, 2 Abbildungen |
ERI |
2001 |
05 |
232 |
a | Andersen Sven | Bedienungskonzept für eine Neubaustrecke Frankfurt (Main) - Mannheim. 8 Seiten, 9 Abbildungen |
EBÖ |
2001 |
06 |
262 |
a | Perren Brian | Fahrplan für den TGV Méditerranée. 2 Seiten, 2 Abbildungen |
ERI |
2001 |
06 |
262 |
a | Perren Brian | Fahrplan für den TGV Méditerranée. 2 Seiten, 2 Abbildungen |
SER |
2001 |
06 |
262 |
a | Perren Brian | Fahrplan für den TGV Méditerranée. 2 Seiten, 2 Abbildungen |
ERI |
2001 |
06 |
278 |
a | Andersen Sven | Künftige Bedienung von Wiesbaden, Mainz und Frankfurt Flughafen - Neubaustreckenführung im Grossraum Frankfurt (M) 5 Seiten, 5 Abbildungen |
SER |
2001 |
07 |
326 |
a | von Andrian Walter | Der neue SBB-Fahrplan ab 10. Juni 2001. 4 Seiten, 6 Ab- bildungen |
ERI |
2001 |
08 |
375 |
a | Tietze Christian | DB AG: Fehlleistungen beim neuen Gesamtkursbuch 2001/2002. 0,5 Seiten |
SER |
2001 |
08 |
379 |
a | von Andrian Walter | Fahrplanwechsel-Nachlese. 3 Seiten, 7 Abbildungen |
EBÖ |
2001 |
10 |
448 |
a | von Andrian Walter | Die ICN-Krise. 4 Seiten, 6 Abbildungen |
ERI |
2001 |
10 |
448 |
a | von Andrian Walter | Die ICN-Krise. 4 Seiten, 6 Abbildungen |
SER |
2001 |
10 |
448 |
a | von Andrian Walter | Die ICN-Krise. 4 Seiten, 6 Abbildungen |
ERI |
2001 |
12 |
557 |
a | Andersen Sven | Verkehrshalte an der TGV-Strecke Paris - Marseille. 5 Seiten, 6 Abbildungen |
ERI |
2002 |
02 |
65 |
a | Loeffel Felix
Wildener Werner |
Fahrplan SBB: Kapazitäten im Personen- und Güterverkehr. 1 Seite |
SER |
2002 |
02 |
65 |
a | Loeffel Felix
Wildener Werner |
Fahrplan SBB: Kapazitäten im Personen- und Güterverkehr. 1 Seite |
EBÖ |
2002 |
02 |
80 |
a | Was vom NAT übrigblieb. 2,5 Seiten, 3 Abbildungen | |
SER |
2002 |
03 |
114 |
b | Ergebnisse der Fahrplankonferenz in Firenze | |
ERI |
2002 |
04 |
197 |
a | Bodack Karl-Dieter | Fahrpläne und Zugangebote im Fernverkehr der DB. 4,5 Seiten, 4 Abbildungen |
SER |
2002 |
04 |
197 |
a | von Andrian Walter | Bahn-2000-Probleme auch auf der Achse Bern - Spiez - Montreux. 1 Seite |
SER |
2002 |
05 |
210 |
b | Fahrplanwelchsel 2002 | |
SER |
2002 |
05 |
210 |
b | Einschränkung der Fahrplan-Demokratie | |
ERI |
2002 |
05 |
246 |
a | Andersen Sven | Mehr Leute in den Zügen - weniger Leute an der Strecke. Angebotsgestaltung in Tagesrandlage und Personalinfrastruktur an Hauptbahnen im Konflikt. 5 Seiten, 6 Abbildungen |
SER |
2002 |
06 |
293 |
b | Die SBB vor dem Beginn der Expo.02. 2,5 Seiten | |
SER |
2002 |
07 |
315 |
a | Rellstab Mathias
Schönborn Hans-Bernhard |
Beschlüsse der internationalen Fahrplankonferenz in Florenz. 1 Seite |
SER |
2002 |
07 |
316 |
a | Stohler Werner | Kleine Geschichte der Netzgrafik. 1 Seite |
EBÖ |
2002 |
10 |
450 |
a | Vorschau auf de internationalen Reisezugfahrplan 2003. 1 Seite | |
SER |
2002 |
11 |
525 |
a | Loeffel Felix
Meiner Hans Wildener Werner |
Taktfahrplan Schweiz - Idee, Planung, Realisierung und Weiterentwicklung zur Bahn 2000. 4 Seiten, diverse Grafiken |
EBÖ |
2002 |
11 |
526 |
a | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 2003 - Inlandverkehr. 2 Seiten | |
SER |
2002 |
12 |
538 |
b | Neuer Fahrplan zwischen Thuner und Genfer See ab Ende 2004 | |
SER |
2002 |
12 |
539 |
b | Glarus - Zürich direkt? | |
SER |
2002 |
12 |
575 |
a | Rellstab Mathias | Expo.02 - Bahn in Bestform. 5 Seiten, 9 Abbildungen |
ERI |
2002 |
12 |
579 |
a | Kühlwetter Hans-Jürgen | Fortschritte des Eisenbahnwesens aufgrund der Privatisierung oder Difficile est satiram non scribere 1 Seite |
SER |
2003 |
03 |
107 |
a | Rellstab Mathias | Neues SBB-Betriebskonzept im Jura ab 2005. 1,5 Seiten, 1 Abbildung |
ERI |
2003 |
08 |
379 |
a | Schulz Andreas | Der Bayern-Takt 2003. 1 Seite |
EBÖ |
2003 |
11 |
514 |
a | Vorschau auf den Inland-Reisezugfahrplan 2003/2004. 1 Seite | |
ERI |
2003 |
12 |
568 |
a | Neue Akzente bei der DB AG (Forts.). 2,5 Seiten | |
ERI |
2003 |
12 |
570 |
a | Rellstab Mathias | Der DB-Fahrplan 2004. 1 Seite |
SER |
2004 |
01 |
37 |
a | Rellstab Mathias | Der Fahrplan 2004. 1 Seite |
SER |
2004 |
01 |
38 |
a | Peverelli Manfred | Ein Systemfahrplan für den Güterverkehr. 1 Seite, 1 Grafik |
SER |
2004 |
01 |
39 |
a | Perrin Nicolas | SBB Cargo fährt im Takt durch die Alpen. 1 Seite |
EBÖ |
2004 |
02 |
85 |
a | Horn Alfred | Der Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2003. 1,5 Seiten |
EBÖ |
2004 |
03 |
121 |
b | Güterzugfahrplan online | |
ERI |
2004 |
03 |
121 |
b | Güterzugfahrplan online | |
SER |
2004 |
03 |
121 |
b | Güterzugfahrplan online | |
EBÖ |
2004 |
03 |
136 |
a | Fahrplanverdichtung auf der Zillertalbahn. 1,5 Seiten, 3 Abbildungen | |
SER |
2004 |
06 |
282 |
a | Der Fahrplanentwurf 2005. 3 Seiten, 1 Grafik | |
SER |
2004 |
07 |
326 |
a | Rellstab Mathias | Der Fahrplanentwurf 2005 (Forts.). 2 Seiten |
SER |
2004 |
08 |
373 |
a | Rellstab Mathias | Der Fahrplanentwurf 2005 (Forts.). 5 Seiten, Foto, Karte |
EBÖ |
2004 |
10 |
470 |
a | Schuh Manfred | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 2004/2005. 1 Seite |
ERI |
2004 |
11 |
517 |
b | Baden-Württemberg streicht Zugkilometer | |
ERI |
2004 |
12 |
537 |
a | Spillmann Hans Jürg | 160 Kilometer Fahrbahn für den Angebotsausbau. 12 Seiten, 7 Fotos, 3 Grafiken |
SER |
2004 |
12 |
537 |
a | Spillmann Hans Jürg | 160 Kilometer Fahrbahn für den Angebotsausbau. 12 Seiten, 7 Fotos, 3 Grafiken |
ERI |
2004 |
12 |
583 |
a | Metz Kurt | Aspekte zum Angebot in der Ersten Etappe Bahn 2000. 5 Seiten, 1 Foto, 1 Grafik |
SER |
2004 |
12 |
583 |
a | Metz Kurt | Aspekte zum Angebot in der Ersten Etappe Bahn 2000. 5 Seiten, 1 Foto, 1 Grafik |
SER |
2005 |
01 |
9 |
b | Neuer Internet-Auftritt | |
ERI |
2005 |
01 |
42 |
a | Breimeier Rudolf | Mit der Bahn in eineinhalb Stunden von Hamburg nach Berlin. 2 Seiten, 1 Grafik |
SER |
2005 |
02 |
53 |
b | Glarner Sprinter verbindet Glarus mit Zürich | |
SER |
2005 |
02 |
92 |
a | von Andrian Walter | Verstümmelte Fertigstellung der neuen Bergstrecke Grafenort - Engelberg? 2 Seiten, 1 Foto, 1 grafischer Fahrplan |
SER |
2005 |
03 |
104 |
b | RM-Fahrplanänderungen | |
EBÖ |
2005 |
03 |
124 |
a | Horn Alfred | Schwachstellen im neuen ÖBB-Fahrplan 2005. 2 Seiten, 1 Foto |
SER |
2005 |
03 |
142 |
b | Stadtbahn Zug: unterwegs, aber noch nicht am Ziel. 3 Seiten, 5 Fotos, 1 Karte | |
SER |
2005 |
03 |
150 |
a | Rellstab Mathias | Fahrplan-Mängel in der Region Basel. 2 Seiten, 3 Fotos |
SER |
2005 |
04 |
157 |
b | Zentralbahn mit Problemen | |
EBÖ |
2005 |
04 |
188 |
b | TGV Strasbourg - Marseille | |
ERI |
2005 |
04 |
188 |
b | TGV Strasbourg - Marseille | |
SER |
2005 |
04 |
188 |
b | TGV Strasbourg - Marseille | |
ERI |
2005 |
06 |
299 |
a | Andersen Sven | Die Auseinandersetzungen im Fernverkehr Köln – Brüssel. 4 Seiten, 5 Fotos |
SER |
2005 |
07 |
314 |
b | Bessere Anschlüsse in Spiez | |
SER |
2005 |
08 |
402 |
b | Stadtbahn-Zusatzzug am Morgen | |
SER |
2005 |
08 |
404 |
a | von Andrian Walter | Doppelspur Rotkreuz - Cham soll S-Bahn-Halbstundentakt Zug - Luzern ermöglichen. 1 Seite |
SER |
2005 |
11 |
502 |
b | Fahrplanentwurf für TGV Est | |
SER |
2005 |
11 |
506 |
b | Regio-Express Bern - Luzern: Salamitaktik in Malters | |
EBÖ |
2005 |
11 |
510 |
a | Reisezugfahrplan 2005/2006 (1. Teil). 1,5 Seiten | |
ERI |
2005 |
11 |
511 |
a | Hanke Wolfgang | DB-Fahrplanwechsel: Einschränkungen und Neuleistungen. 0,5 Seiten |
ERI |
2005 |
11 |
550 |
a | Molecki Boguslaw
Morel Oliver |
Betrachtungen zur Stabilität des Fahrplanangebots im öffentlichen Verkehr. 2 Seiten |
SER |
2005 |
12 |
556 |
b | Lenzburg - Zürich: Halbstundentakt erst ab 2009 | |
SER |
2005 |
12 |
560 |
b | Eile mit Weile - eine Ferienreise in die Leventina [Kommentar] | |
EBÖ |
2005 |
12 |
578 |
a | Reisezugfahrplan 2005/2006 (Teil 2). 1,5 Seiten | |
SER |
2006 |
01 |
2 |
b | ICN ab 2008 am Gotthard | |
SER |
2006 |
01 |
9 |
b | ZB entschädigt Stammkunden | |
SER |
2006 |
01 |
44 |
a | Rellstab Mathias | Der Fahrplan 2006. 2 Seiten, 2 Fotos |
SER |
2006 |
01 |
46 |
a | Rellstab Mathias
von Andrian Walter |
Die BLS erweitert ihre Flotte für die S-Bahn Bern. 1 Seite, 1 Foto |
EBÖ |
2006 |
01 |
50 |
a | Reisezugfahrplan 2005/2006 (Nachtrag). 1,5 Seiten | |
EBÖ |
2006 |
02 |
82 |
b | ICE Köln - Bruxelles weiterhin nicht im belgischen Kursbuch | |
ERI |
2006 |
02 |
82 |
b | ICE Köln - Bruxelles weiterhin nicht im belgischen Kursbuch | |
SER |
2006 |
02 |
82 |
b | ICE Köln - Bruxelles weiterhin nicht im belgischen Kursbuch | |
EBÖ |
2006 |
02 |
83 |
b | Containerzug fährt öfter | |
ERI |
2006 |
02 |
83 |
b | Containerzug fährt öfter | |
SER |
2006 |
02 |
83 |
b | Containerzug fährt öfter | |
EBÖ |
2006 |
02 |
92 |
a | Horn Alfred | Neuer Fahrplan - von Unverständlich bis Spielerei. 1 Seite |
ERI |
2006 |
02 |
98 |
a | Hesse Wolfgang | Deutsche Spinne oder Schweizer Netz? Netz- und Fahrplanentwicklungen im Vergleich. 5 Seiten, 4 Grafiken |
ERI |
2006 |
02 |
102 |
a | Sprickmann Kerkerinck Peter | Ist die DB-Reisezugauskunft auch für Reisende von Privatbahnen brauchbar? 1,5 Seiten |
EBÖ |
2006 |
03 |
131 |
a | Rellstab Mathias | Neues Betriebskonzept für die Gotthardstrecke. 3 Seiten, 3 Fotos, 5 Grafiken |
ERI |
2006 |
03 |
131 |
a | Rellstab Mathias | Neues Betriebskonzept für die Gotthardstrecke. 3 Seiten, 3 Fotos, 5 Grafiken |
SER |
2006 |
03 |
131 |
a | Rellstab Mathias | Neues Betriebskonzept für die Gotthardstrecke. 3 Seiten, 3 Fotos, 5 Grafiken |
EBÖ |
2006 |
03 |
148 |
a | Horn Alfred | Details zum Fahrplanwechsel. 2,5 Seiten, 6 Fotos |
ERI |
2006 |
03 |
148 |
a | Andersen Sven | Der Fall NBS Nürnberg - Ingolstadt. Neubaustrecken für die Bahn oder für die Tunnelbauindustrie? 4 Seiten, 5 Grafiken, 2 Karten |
SER |
2006 |
04 |
198 |
b | Luzerner Hinterland: Bahnen müssen Fahrplan nachbessern. 0,5 Seiten | |
EBÖ |
2006 |
05 |
246 |
b | Studie zu Zürich - Stuttgart | |
ERI |
2006 |
05 |
246 |
b | Studie zu Zürich - Stuttgart | |
SER |
2006 |
05 |
246 |
b | Studie zu Zürich - Stuttgart | |
SER |
2006 |
06 |
272 |
b | Halbstundentakt Zürich - Schaffhausen erst ab 2013 | |
SER |
2006 |
06 |
308 |
a | Rellstab Mathias | ZVV-Angebot ab Dezember 2006. 0,5 Seiten |
SER |
2006 |
07 |
324 |
b | Normalbetrieb im Simmental | |
EBÖ |
2006 |
07 |
336 |
a | Rellstab Mathias | Cisalpino AG: Warten auf den neuen Neigezug. 2 Seiten, 2 Fotos, 1 Grafik |
ERI |
2006 |
07 |
336 |
a | Rellstab Mathias | Cisalpino AG: Warten auf den neuen Neigezug. 2 Seiten, 2 Fotos, 1 Grafik |
SER |
2006 |
07 |
336 |
a | Rellstab Mathias | Cisalpino AG: Warten auf den neuen Neigezug. 2 Seiten, 2 Fotos, 1 Grafik |
EBÖ |
2006 |
07 |
358 |
b | Thalys Amsterdam - Marseille | |
ERI |
2006 |
07 |
358 |
b | Thalys Amsterdam - Marseille | |
SER |
2006 |
07 |
358 |
b | Thalys Amsterdam - Marseille | |
ERI |
2006 |
07 |
367 |
a | Bischoff Hannes | Weniger ICE für Augsburg und Bayerisch Schwaben. 1 Seite, 1 Foto |
ERI |
2006 |
07 |
368 |
a | Tietze Christian | Berliner S-Bahn mit neuem Fahrplan. 2/3 Seite, Netzgrafik |
EBÖ |
2006 |
08 |
410 |
b | Ab 2012 in drei Stunden von Basel nach Paris | |
ERI |
2006 |
08 |
410 |
b | Ab 2012 in drei Stunden von Basel nach Paris | |
SER |
2006 |
08 |
410 |
b | Ab 2012 in drei Stunden von Basel nach Paris | |
ERI |
2006 |
08 |
424 |
a | Seidel Ralph | Die Veränderungen des deutschen Fernzugnetzes seit 1939. 4 Seiten, 3 Karten |
EBÖ |
2006 |
10 |
479 |
a | Vorschau auf den Fahrplan 2007. 1 Seite | |
EBÖ |
2006 |
10 |
481 |
a | Stolz Theo | Vorlaufbetrieb beim TGV Est. 1 Seite, 2 Fotos |
ERI |
2006 |
10 |
481 |
a | Stolz Theo | Vorlaufbetrieb beim TGV Est. 1 Seite, 2 Fotos |
SER |
2006 |
10 |
481 |
a | Stolz Theo | Vorlaufbetrieb beim TGV Est. 1 Seite, 2 Fotos |
EBÖ |
2006 |
10 |
511 |
b | SNCF auf dem Rückzug | |
ERI |
2006 |
10 |
511 |
b | SNCF auf dem Rückzug | |
SER |
2006 |
10 |
511 |
b | SNCF auf dem Rückzug | |
EBÖ |
2006 |
10 |
514 |
b | Fahrplan 2007 bei den NS | |
ERI |
2006 |
10 |
514 |
b | Fahrplan 2007 bei den NS | |
SER |
2006 |
10 |
514 |
b | Fahrplan 2007 bei den NS | |
ERI |
2006 |
10 |
522 |
a | Hanke Wolfgang | Veränderte Bedienung der NBS Köln - Rhein/Main ab Dezember 2006. 1 Seite |
EBÖ |
2006 |
11 |
554 |
a | Holz Walter | Subula - satellitenunterstützter Buchfahrplan mit Langsamfahranordnung. 1 Seite, 1 Foto |
SER |
2006 |
12 |
628 |
a | Rellstab Mathias | Der Fahrplan 2007. 2 Seiten, 1 Foto |
EBÖ |
2006 |
12 |
630 |
a | Entwurf für das Fahrplanbild 110 ab Dezember 2006. 1 Seite, Kursbuchausschnitt | |
SER |
2007 |
01 |
2 |
b | Morgen-TGV nun doch ab Zürich | |
SER |
2007 |
01 |
5 |
b | Flirt zum Weissenstein | |
EBÖ |
2007 |
01 |
30 |
b | Taktfahrplan auch im Burgund | |
ERI |
2007 |
01 |
30 |
b | Taktfahrplan auch im Burgund | |
SER |
2007 |
01 |
30 |
b | Taktfahrplan auch im Burgund | |
EBÖ |
2007 |
02 |
61 |
a | Qualitätssprung in der Steiermark. 1 Seite, 1 Foto | |
EBÖ |
2007 |
02 |
72 |
a | Bayard Olivier
Flühmann Walter Mosimann Adrian |
Der künftige Betrieb der Lötschberg - Simplon-Achse. 7 Seiten, 5 Fotos, 10 Grafiken |
ERI |
2007 |
02 |
72 |
a | Bayard Olivier
Flühmann Walter Mosimann Adrian |
Der künftige Betrieb der Lötschberg - Simplon-Achse. 7 Seiten, 5 Fotos, 10 Grafiken |
SER |
2007 |
02 |
72 |
a | Bayard Olivier
Flühmann Walter Mosimann Adrian |
Der künftige Betrieb der Lötschberg - Simplon-Achse. 7 Seiten, 5 Fotos, 10 Grafiken |
ERI |
2007 |
02 |
96 |
a | Bischoff Hannes | Fahrplanwechsel in Bayern. 1,5 Seiten, 2 Fotos |
EBÖ |
2007 |
03 |
130 |
a | Giger Peter
Hürlimann Daniel Weidmann Ulrich |
Ein Vierteljahrhundert Bahnbetriebssimulation an der ETH Zürich - von den Anfängen zum Marktdurchbruch. 4 Seiten, 1 Foto, 3 Grafiken |
ERI |
2007 |
03 |
130 |
a | Giger Peter
Hürlimann Daniel Weidmann Ulrich |
Ein Vierteljahrhundert Bahnbetriebssimulation an der ETH Zürich - von den Anfängen zum Marktdurchbruch. 4 Seiten, 1 Foto, 3 Grafiken |
SER |
2007 |
03 |
130 |
a | Giger Peter
Hürlimann Daniel Weidmann Ulrich |
Ein Vierteljahrhundert Bahnbetriebssimulation an der ETH Zürich - von den Anfängen zum Marktdurchbruch. 4 Seiten, 1 Foto, 3 Grafiken |
EBÖ |
2007 |
03 |
140 |
b | Unlesbare SNCF-Fahrpläne | |
ERI |
2007 |
03 |
140 |
b | Unlesbare SNCF-Fahrpläne | |
SER |
2007 |
03 |
140 |
b | Unlesbare SNCF-Fahrpläne | |
ERI |
2007 |
04 |
168 |
a | Tietze Christian | Weitere Fernverbindung abgewertet und gefährdet. 0,5 Seiten |
ERI |
2007 |
04 |
178 |
a | Villanyi György | Modernisierung der Bahn in Ungarn. 1,5 Seiten, Netzgrafik |
SER |
2007 |
04 |
178 |
a | Villanyi György | Modernisierung der Bahn in Ungarn. 1,5 Seiten, Netzgrafik |
SER |
2007 |
05 |
214 |
b | Internet-Abzocke | |
SER |
2007 |
05 |
216 |
b | Schneller ins Berner Oberland | |
ERI |
2007 |
05 |
220 |
a | Barteld Hans-Jürgen | Sanierung der Erzgebirgsbahn in der Endphase. 1 Seite, 2 Fotos |
ERI |
2007 |
05 |
244 |
b | NS-Fahrplan 2008 | |
SER |
2007 |
05 |
244 |
b | NS-Fahrplan 2008 | |
SER |
2007 |
05 |
245 |
b | Die Regio-S-Bahn Basel - ein grenzüberschreitendes ÖV-System für die Nordwestschweiz. 6 Seiten, 4 Fotos, 4 Grafiken, Typenskizze | |
ERI |
2007 |
06 |
302 |
a | Schulz Andreas | 10 Jahre Bayern-Takt - Bilanz und Ausblick. 3 Seiten, 2 Fotos, 4 Grafiken |
EBÖ |
2007 |
07 |
328 |
b | Nachtzüge Wien - Paris und Chur - Paris eingestellt | |
ERI |
2007 |
07 |
328 |
b | Nachtzüge Wien - Paris und Chur - Paris eingestellt | |
SER |
2007 |
07 |
328 |
b | Nachtzüge Wien - Paris und Chur - Paris eingestellt | |
SER |
2007 |
07 |
355 |
a | Rellstab Mathias | Der Fahrplan 2008. 2,5 Seiten, 1 Foto |
SER |
2007 |
08 |
371 |
b | ETH-Professor zweifelt am Knotenprinzip | |
EBÖ |
2007 |
08 |
398 |
b | Notfahrplan für Dänemark | |
ERI |
2007 |
08 |
398 |
b | Notfahrplan für Dänemark | |
SER |
2007 |
08 |
398 |
b | Notfahrplan für Dänemark | |
SER |
2007 |
10 |
458 |
b | Zusätzliche IC Zürich - Basel | |
EBÖ |
2007 |
10 |
465 |
a | Schuh Manfred | Kurzvorschau auf den Reisezugfahrplan 2008. 0,5 Seiten |
SER |
2007 |
10 |
466 |
b | Schneller nach Bern | |
SER |
2007 |
10 |
468 |
b | Mehr Züge im Raum Luzern | |
EBÖ |
2007 |
12 |
577 |
a | Schuh Manfred | Ergänzungen zur Fahrplanvorschau 2008. 1/3 Seite |
ERI |
2007 |
12 |
596 |
a | Frei Michael
Niedderer Gösta Stohler Werner |
Fahrplanangebot und Reisezeiten in der Schweiz 2008. 1,5 Seiten, 6 Grafiken |
SER |
2007 |
12 |
596 |
a | Frei Michael
Niedderer Gösta Stohler Werner |
Fahrplanangebot und Reisezeiten in der Schweiz 2008. 1,5 Seiten, 6 Grafiken |
ERI |
2007 |
12 |
614 |
a | Schulz Andreas | Neuer Fahrplan im Allgäu. 2 Seiten, 3 Fotos, 1 Grafik |
EBÖ |
2008 |
01 |
42 |
a | Schuh Manfred | Plan 9-12: neuer Taktfahrplan für die ÖBB. 0,5 Seiten |
EBÖ |
2008 |
01 |
42 |
a | Fahrplan zur Fussball-EM. 0,5 Seiten | |
SER |
2008 |
01 |
43 |
a | Rellstab Mathias | Das Fahrplanjahr 2008 hat begonnen. 3 Seiten, 7 Fotos |
SER |
2008 |
02 |
64 |
a | Rellstab Mathias | Elektronischer Fahrplan: Neue Funktion stiftet Verwirrung. 0,5 Seiten |
EBÖ |
2008 |
02 |
90 |
b | Vorstufe zum Südtirol-Takt | |
ERI |
2008 |
02 |
90 |
b | Vorstufe zum Südtirol-Takt | |
SER |
2008 |
02 |
90 |
b | Vorstufe zum Südtirol-Takt | |
SER |
2008 |
03 |
108 |
b | Online-Fahrplan angepasst | |
SER |
2008 |
04 |
164 |
b | Luino besser erschlossen | |
SER |
2008 |
04 |
165 |
b | FLP im Viertelstundentakt | |
ERI |
2008 |
04 |
166 |
a | Hertogs Carlo | Der Fahrplan 2008 in Belgien. 1,5 Seiten, 2 Fotos |
ERI |
2008 |
04 |
206 |
a | Andersen Sven
Meillasson Sylvain Rellstab Mathias |
Ansätze für Taktfahrplan in Frankreich? 2 Seiten, 1 Foto |
SER |
2008 |
05 |
213 |
b | Öfter ins Laufental | |
SER |
2008 |
05 |
257 |
a | Rellstab Mathias | 2500 SBB-Extrazüge zur Fussball-EM. 1 Seite, 1 Foto |
SER |
2008 |
06 |
311 |
a | Rellstab Mathias | Abstriche und Ausbau im SBB-Fahrplan 2009. 2/3 Seite, 2 Grafiken |
ERI |
2008 |
07 |
361 |
b | Gefragte Fahrplaner | |
SER |
2008 |
07 |
361 |
b | Gefragte Fahrplaner | |
SER |
2008 |
08 |
422 |
a | Rellstab Mathias | Der Fahrplanentwurf 2009. 4 Seiten, 2 Grafiken |
EBÖ |
2008 |
08 |
423 |
a | Vorschau auf den Reisezugfahrplan 2009. 0,5 Seiten | |
ERI |
2008 |
08 |
423 |
a | Bischoff Hannes | Verliert Augsburg Nord - Süd-Fernverkehr? 0,5 Seiten |
EBÖ |
2008 |
10 |
482 |
b | Railjet im Fahrplanjahr 2008/2009 | |
EBÖ |
2008 |
10 |
483 |
a | Handlungsbedarf bei Fahrplanbild 110 Wien West - St. Pölten. 1 Seite | |
EBÖ |
2008 |
10 |
486 |
a | Rellstab Mathias | Cisalpino-Tragödie: Der nächste Akt bahnt sich an. 1 1/3 Seiten, 1 Foto |
ERI |
2008 |
10 |
486 |
a | Rellstab Mathias | Cisalpino-Tragödie: Der nächste Akt bahnt sich an. 1 1/3 Seiten, 1 Foto |
SER |
2008 |
10 |
486 |
a | Rellstab Mathias | Cisalpino-Tragödie: Der nächste Akt bahnt sich an. 1 1/3 Seiten, 1 Foto |
EBÖ |
2008 |
10 |
487 |
a | Mauerer Josef | Neuerungen im Verkehr Deutschland - Österreich über Salzburg. 2/3 Seite, 1 Foto |
ERI |
2008 |
10 |
487 |
a | Mauerer Josef | Neuerungen im Verkehr Deutschland - Österreich über Salzburg. 2/3 Seite, 1 Foto |
SER |
2008 |
10 |
487 |
a | Mauerer Josef | Neuerungen im Verkehr Deutschland - Österreich über Salzburg. 2/3 Seite, 1 Foto |
EBÖ |
2008 |
10 |
498 |
a | Behmann Uwe | Das DB-Kursbuch verschwindet. 1 Seite |
ERI |
2008 |
10 |
498 |
a | Behmann Uwe | Das DB-Kursbuch verschwindet. 1 Seite |
SER |
2008 |
10 |
498 |
a | Behmann Uwe | Das DB-Kursbuch verschwindet. 1 Seite |
SER |
2008 |
10 |
516 |
a | Rellstab Mathias
von Andrian Walter |
SBB wollen ohne Neigetechnik schneller fahren. 2 Seiten, 1 Foto, Grafik |
EBÖ |
2008 |
11 |
539 |
a | Ergänzung zur Vorschau auf den Reisezugfahrplan 2009. 1 Seite | |
EBÖ |
2008 |
11 |
568 |
b | Weniger Züge München - Verona | |
ERI |
2008 |
11 |
568 |
b | Weniger Züge München - Verona | |
SER |
2008 |
11 |
568 |
b | Weniger Züge München - Verona | |
SER |
2008 |
11 |
572 |
a | Rellstab Mathias
von Andrian Walter |
Neuer Fahrplan ohne neue Züge. 2 Seiten, 3 Fotos |
EBÖ |
2008 |
12 |
606 |
b | Taktfahrplan in Paris | |
ERI |
2008 |
12 |
606 |
b | Taktfahrplan in Paris | |
SER |
2008 |
12 |
606 |
b | Taktfahrplan in Paris | |
EBÖ |
2009 |
01 |
27 |
a | Focken Heiko | Das Nachtzugnetz 2009 in Deutschland und den Nachbarländern. 3 Seiten, 3 Fotos |
ERI |
2009 |
01 |
27 |
a | Focken Heiko | Das Nachtzugnetz 2009 in Deutschland und den Nachbarländern. 3 Seiten, 3 Fotos |
SER |
2009 |
01 |
27 |
a | Focken Heiko | Das Nachtzugnetz 2009 in Deutschland und den Nachbarländern. 3 Seiten, 3 Fotos |
EBÖ |
2009 |
01 |
34 |
b | CD-Züge werden schneller | |
ERI |
2009 |
01 |
34 |
b | CD-Züge werden schneller | |
SER |
2009 |
01 |
34 |
b | CD-Züge werden schneller | |
ERI |
2009 |
01 |
41 |
a | Andersen Sven | Die Knotenbereiche Köln und Frankfurt (M) im Blickpunkt des Fernverkehrs. 5 Seiten, 1 Foto, Grafiken |
SER |
2009 |
01 |
47 |
a | Rellstab Mathias
von Andrian Walter |
Fahrplanwechsel mit Notlösungen. 4 2/3 Seiten, 6 Fotos, Grafiken |
EBÖ |
2009 |
02 |
61 |
a | Aufstand gegen den neuen Fahrplan. 3 Seiten, 1 Foto | |
SER |
2009 |
02 |
62 |
b | Forchbahn rund um die Uhr | |
EBÖ |
2009 |
02 |
70 |
a | Rellstab Mathias | Cisalpino-Verkehr vor dem Ende? 4 Seiten, 8 Fotos, 1 Karikatur |
ERI |
2009 |
02 |
70 |
a | Rellstab Mathias | Cisalpino-Verkehr vor dem Ende? 4 Seiten, 8 Fotos, 1 Karikatur |
SER |
2009 |
02 |
70 |
a | Rellstab Mathias | Cisalpino-Verkehr vor dem Ende? 4 Seiten, 8 Fotos, 1 Karikatur |
EBÖ |
2009 |
02 |
84 |
b | Neuer Fahrplan in Südtirol | |
ERI |
2009 |
02 |
84 |
b | Neuer Fahrplan in Südtirol | |
SER |
2009 |
02 |
84 |
b | Neuer Fahrplan in Südtirol | |
SER |
2009 |
02 |
93 |
a | Reiss Reinhard
Rellstab Mathias |
Fahrplan 2009 mit Ausnahmen gut angelaufen. 6 Seiten, 15 Fotos, Typenskizzen |
EBÖ |
2009 |
03 |
120 |
a | Rellstab Mathias | Wenig Lichtblicke bei ETR 470 und ICE-T. 1 2/3 Seiten, 2 Fotos |
ERI |
2009 |
03 |
120 |
a | Rellstab Mathias | Wenig Lichtblicke bei ETR 470 und ICE-T. 1 2/3 Seiten, 2 Fotos |
SER |
2009 |
03 |
120 |
a | Rellstab Mathias | Wenig Lichtblicke bei ETR 470 und ICE-T. 1 2/3 Seiten, 2 Fotos |
EBÖ |
2009 |
03 |
128 |
a | Andersen Sven
Meillasson Sylvain Rellstab Mathias |
Neuer Fahrplan auf der britischen Westküstenstrecke. 2 Seiten, 2 Fotos, Karte |
ERI |
2009 |
03 |
128 |
a | Andersen Sven
Meillasson Sylvain Rellstab Mathias |
Neuer Fahrplan auf der britischen Westküstenstrecke. 2 Seiten, 2 Fotos, Karte |
SER |
2009 |
03 |
128 |
a | Andersen Sven
Meillasson Sylvain Rellstab Mathias |
Neuer Fahrplan auf der britischen Westküstenstrecke. 2 Seiten, 2 Fotos, Karte |
SER |
2009 |
03 |
145 |
a | Rellstab Mathias | DPZ, DTZ, Flirt und ETR 470: Ich bin auch ein Interregio. 1 Seite, 4 Fotos |
EBÖ |
2009 |
04 |
165 |
a | Positiver Trend auf der Almtalbahn. 0,5 Seiten, 1 Foto | |
EBÖ |
2009 |
04 |
183 |
a | Rellstab Mathias
von Andrian Walter |
Zürich - Stuttgart: Neuer Fahrplan soll die Lage entspannen. 2/3 Seite, 1 Foto |
ERI |
2009 |
04 |
183 |
a | Rellstab Mathias
von Andrian Walter |
Zürich - Stuttgart: Neuer Fahrplan soll die Lage entspannen. 2/3 Seite, 1 Foto |
SER |
2009 |
04 |
183 |
a | Rellstab Mathias
von Andrian Walter |
Zürich - Stuttgart: Neuer Fahrplan soll die Lage entspannen. 2/3 Seite, 1 Foto |
EBÖ |
2009 |
04 |
202 |
a | 2009 - ein schwieriges Jahr für die ÖBB. 1 Seite | |
SER |
2009 |
05 |
213 |
b | Mehr Züge im Westen | |
SER |
2009 |
05 |
218 |
b | WSB mit Problemen | |
EBÖ |
2009 |
05 |
240 |
a | Rellstab Mathias | ICE-T bald wieder bogenschnell? 1,5 Seiten, 4 Fotos |
ERI |
2009 |
05 |
240 |
a | Rellstab Mathias | ICE-T bald wieder bogenschnell? 1,5 Seiten, 4 Fotos |
SER |
2009 |
05 |
240 |
a | Rellstab Mathias | ICE-T bald wieder bogenschnell? 1,5 Seiten, 4 Fotos |
ERI |
2009 |
05 |
258 |
a | Andersen Sven | Dichterer Takt und schnellere Verbindungen in Japan. 2,5 Seiten, Karte |
SER |
2009 |
06 |
271 |
b | Mehr Zug im Klettgau | |
EBÖ |
2009 |
06 |
305 |
a | Rellstab Mathias | Der internationale Verkehr mit der Schweiz ab 2010. 1 Seite |
ERI |
2009 |
06 |
305 |
a | Rellstab Mathias | Der internationale Verkehr mit der Schweiz ab 2010. 1 Seite |
SER |
2009 |
06 |
305 |
a | Rellstab Mathias | Der internationale Verkehr mit der Schweiz ab 2010. 1 Seite |
SER |
2009 |
07 |
330 |
b | Zürich - Luzern ab Dezember fast rund um die Uhr | |
EBÖ |
2009 |
07 |
359 |
a | Horn Alfred
Petrovitsch Helmut |
FNM statt Trenitalia im Brenner-Verkehr. 1 Seite, 2 Fotos |
ERI |
2009 |
07 |
359 |
a | Horn Alfred
Petrovitsch Helmut |
FNM statt Trenitalia im Brenner-Verkehr. 1 Seite, 2 Fotos |
SER |
2009 |
07 |
359 |
a | Horn Alfred
Petrovitsch Helmut |
FNM statt Trenitalia im Brenner-Verkehr. 1 Seite, 2 Fotos |
SER |
2009 |
08 |
396 |
b | Fahrplan zeigt freie Plätze an | |
EBÖ |
2009 |
09 |
449 |
a | Neues Interimskursbuch. 0,5 Seiten | |
SER |
2009 |
11 |
546 |
b | Keine S-Bahn im Oberwallis | |
EBÖ |
2009 |
11 |
550 |
a | Fahrplanvorschau 2010. 1 Seite | |
EBÖ |
2009 |
11 |
571 |
b | ICE Zürich - Stuttgart auch 2010 nicht bogenschnell | |
ERI |
2009 |
11 |
571 |
b | ICE Zürich - Stuttgart auch 2010 nicht bogenschnell | |
SER |
2009 |
11 |
571 |
b | ICE Zürich - Stuttgart auch 2010 nicht bogenschnell | |
SER |
2009 |
11 |
586 |
a | Rellstab Mathias | Der Fahrplan 2010 bei SBB und BLS. 2 Seiten, 1 Karte |
EBÖ |
2009 |
12 |
603 |
a | Horn Alfred | Fahrplan 2010 - viel Ärger im Osten Österreichs. 1,5 Seiten |
EBÖ |
2009 |
12 |
632 |
a | Brajkovic Nikola Stefan
Gerber Peter |
Das Lokomotivführer-Informationssystem RailOpt DIS im operativen Einsatz. 2 Seiten, 1 Foto |
ERI |
2009 |
12 |
632 |
a | Brajkovic Nikola Stefan
Gerber Peter |
Das Lokomotivführer-Informationssystem RailOpt DIS im operativen Einsatz. 2 Seiten, 1 Foto |
SER |
2009 |
12 |
632 |
a | Brajkovic Nikola Stefan
Gerber Peter |
Das Lokomotivführer-Informationssystem RailOpt DIS im operativen Einsatz. 2 Seiten, 1 Foto |
ERI |
2010 |
01 |
12 |
a | Focken Heiko | DB-Fernverkehr 2010 - Änderungen in Fahrplan und Betrieb. 1 Seite, 1 Foto |
EBÖ |
2010 |
01 |
16 |
a | Rellstab Mathias | ÖBB-Railjet und EC Transalpin im Vergleich. 4 Seiten, 9 Fotos, Typenskizze |
ERI |
2010 |
01 |
16 |
a | Rellstab Mathias | ÖBB-Railjet und EC Transalpin im Vergleich. 4 Seiten, 9 Fotos, Typenskizze |
SER |
2010 |
01 |
16 |
a | Rellstab Mathias | ÖBB-Railjet und EC Transalpin im Vergleich. 4 Seiten, 9 Fotos, Typenskizze |
EBÖ |
2010 |
01 |
38 |
a | von Andrian Walter | Fernverkehrs-Doppelstöcker für die SBB mit Wankkompensation. 1,5 Seiten, Grafiken |
ERI |
2010 |
01 |
38 |
a | von Andrian Walter | Fernverkehrs-Doppelstöcker für die SBB mit Wankkompensation. 1,5 Seiten, Grafiken |
SER |
2010 |
01 |
38 |
a | von Andrian Walter | Fernverkehrs-Doppelstöcker für die SBB mit Wankkompensation. 1,5 Seiten, Grafiken |
ERI |
2010 |
01 |
48 |
a | Fahrplanwechsel in Baden-Württemberg. 1 Seite | |
EBÖ |
2010 |
02 |
63 |
a | Das Kursbuch 2010. 1,7 Seiten | |
ERI |
2010 |
02 |
93 |
a | Breuer Steffen | ITF Bayern 21 - ein Schienenverkehrskonzept für ganz Bayern. 9 Seiten, Grafiken |
EBÖ |
2010 |
03 |
124 |
a | Rellstab Mathias | Railjet-Fahrplan nach Zürich nicht haltbar. 0,5 Seiten |
ERI |
2010 |
03 |
124 |
a | Rellstab Mathias | Railjet-Fahrplan nach Zürich nicht haltbar. 0,5 Seiten |
SER |
2010 |
03 |
124 |
a | Rellstab Mathias | Railjet-Fahrplan nach Zürich nicht haltbar. 0,5 Seiten |
EBÖ |
2010 |
03 |
144 |
a | Rellstab Mathias | Herausforderung Schnittstellen - IT10 Rail in Zürich. 1 Seite |
ERI |
2010 |
03 |
144 |
a | Rellstab Mathias | Herausforderung Schnittstellen - IT10 Rail in Zürich. 1 Seite |
SER |
2010 |
03 |
144 |
a | Rellstab Mathias | Herausforderung Schnittstellen - IT10 Rail in Zürich. 1 Seite |
ERI |
2010 |
03 |
148 |
a | Breuer Steffen | ITF Bayern - ein Schienenverkehrskonzept für ganz Bayern (Forts.). 5 Seiten |
SER |
2010 |
04 |
166 |
b | M2 länger im dichten Takt | |
EBÖ |
2010 |
05 |
246 |
b | Wanderfalken fliegen langsamer | |
ERI |
2010 |
05 |
246 |
b | Wanderfalken fliegen langsamer | |
SER |
2010 |
05 |
246 |
b | Wanderfalken fliegen langsamer | |
SER |
2010 |
06 |
268 |
b | Germanier folgt auf Wildener | |
EBÖ |
2010 |
07 |
365 |
a | Rellstab Mathias | Doch kein Railjet-Zweistundentakt Zürich - Wien. 0,3 Seiten |
ERI |
2010 |
07 |
365 |
a | Rellstab Mathias | Doch kein Railjet-Zweistundentakt Zürich - Wien. 0,3 Seiten |
SER |
2010 |
07 |
365 |
a | Rellstab Mathias | Doch kein Railjet-Zweistundentakt Zürich - Wien. 0,3 Seiten |
ERI |
2010 |
07 |
370 |
a | Andersen Sven | Ein Zielbedienungskonzept für den Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland. 10 Seiten, Grafiken |
EBÖ |
2010 |
08 |
422 |
b | Zweites AVE-Zugpaar von Barcelona nach Málaga | |
ERI |
2010 |
08 |
422 |
b | Zweites AVE-Zugpaar von Barcelona nach Málaga | |
SER |
2010 |
08 |
422 |
b | Zweites AVE-Zugpaar von Barcelona nach Málaga | |
EBÖ |
2010 |
08 |
436 |
a | Erster Fahrplanentwurf 2010/11 Wien West - St. Pölten. 1 Seite | |
EBÖ |
2010 |
09 |
474 |
a | Fahrplanänderungen in Niederösterreich. 0,6 Seiten, 1 Foto | |
EBÖ |
2010 |
10 |
503 |
a | Zweiter Fahrplan-Entwurf 2010/2011 Wien - St. Pölten, ein Fiasko für die Pendler. 1,6 Seiten, 1 Foto | |
EBÖ |
2010 |
10 |
508 |
a | Pfuhl Stephan
Schenk Martin Buttler Heidrun Martinoni Daria Schürch Michael Spiegel Stefan Stehrenberger Bruno |
Die nächste Optimierungsstufe im Schweizer Bahnsystem. 4,6 Seiten, Grafiken |
ERI |
2010 |
10 |
508 |
a | Pfuhl Stephan
Schenk Martin Buttler Heidrun Martinoni Daria Schürch Michael Spiegel Stefan Stehrenberger Bruno |
Die nächste Optimierungsstufe im Schweizer Bahnsystem. 4,6 Seiten, Grafiken |
SER |
2010 |
10 |
508 |
a | Pfuhl Stephan
Schenk Martin Buttler Heidrun Martinoni Daria Schürch Michael Spiegel Stefan Stehrenberger Bruno |
Die nächste Optimierungsstufe im Schweizer Bahnsystem. 4,6 Seiten, Grafiken |
ERI |
2010 |
10 |
516 |
b | Niederlande planen noch dichteren Takt | |
SER |
2010 |
10 |
516 |
b | Niederlande planen noch dichteren Takt | |
ERI |
2010 |
10 |
536 |
a | Andersen Sven | Ausbau der Eisenbahninfrastruktur zwischen Südostbayern und Österreich. 5 Seiten, Grafiken |
SER |
2010 |
11 |
594 |
a | Rellstab Mathias | Ausblick auf den Fahrplan 2011. 2,25 Seiten, 3 Fotos |
ERI |
2010 |
11 |
596 |
a | Guckert Michael
Baudys Karel Janos Vít Pospísil Jirí Hesse Wolfgang |
Landesweiter Integraler Taktfahrplan für Tschechien - eine Studie. 3,7 Seiten, Grafiken |
SER |
2010 |
11 |
598 |
a | Roos Samuel
Levkov Ivan |
Wenn ein Zugausfall zu einer Angebotsverbesserung führt. 2 Seiten, Grafiken |
SER |
2010 |
12 |
602 |
b | St. Gallen - Konstanz schneller | |
SER |
2010 |
12 |
602 |
b | Neues beim Online-Fahrplan |