Shinkansen
| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Art* | Autor | Titel |
ERI |
1996 |
05 |
163 |
a | Andersen Sven | Produktionskonzepte auf Hochgeschwindigkeitsstrecken. 5 Seiten, 7 Abbildungen |
SER |
1996 |
05 |
195 |
a | Andersen Sven | Produktionskonzepte auf Hochgeschwindigkeitsstrecken, 5 Seiten, 11 Abbildungen |
ERI |
1997 |
05 |
222 |
b | Shinkansen überholt TGV | |
ERI |
1998 |
05 |
206 |
b | Shinkansen-Netz wächst | |
SER |
1998 |
05 |
206 |
b | Shinkansen-Netz wächst | |
SER |
1998 |
11 |
466 |
a | Andersen Sven | Betriebliche und verkehrliche Anforderungen an spurgeführte Hochgeschwindigkeitssysteme. 17 Seiten, 30 Abbildungen |
ERI |
1998 |
11 |
466 |
a | Andersen Sven | Betriebliche und verkehrliche Anforderungen an spurgeführte Hochgeschwindigkeitssysteme. 17 Seiten, 30 Abbildungen |
ERI |
1999 |
05 |
212 |
b | Neue Shinkansen-Generation | |
SER |
1999 |
05 |
212 |
b | Neue Shinkansen-Generation | |
ERI |
1999 |
10 |
436 |
b | Eurotrain weiter verzögert | |
SER |
1999 |
10 |
436 |
b | Eurotrain weiter verzögert | |
SER |
2001 |
05 |
225 |
b | Eurotrain-Konsortium klagt | |
EBÖ |
2001 |
05 |
225 |
b | Eurotrain-Konsortium klagt | |
ERI |
2001 |
05 |
225 |
b | Eurotrain-Konsortium klagt | |
SER |
2002 |
07 |
320 |
a | Petrovitsch Helmut | Das Shinkansen-Hochgeschwindigkeits-Netz in Japan. 10 Seiten, 13 Abbildungen |
EBÖ |
2002 |
07 |
320 |
a | Petrovitsch Helmut | Das Shinkansen-Hochgeschwindigkeits-Netz in Japan. 10 Seiten, 13 Abbildungen |
ERI |
2002 |
07 |
320 |
a | Petrovitsch Helmut | Das Shinkansen-Hochgeschwindigkeits-Netz in Japan. 10 Seiten, 13 Abbildungen |
EBÖ |
2002 |
08 |
372 |
a | Petrovitsch Helmut | Das Shinkansen-Hochgeschwindigkeits-Netz in Japan. 7 Seiten, 16 Abbildungen |
ERI |
2002 |
08 |
372 |
a | Petrovitsch Helmut | Das Shinkansen-Hochgeschwindigkeits-Netz in Japan. 7 Seiten, 16 Abbildungen |
SER |
2002 |
08 |
372 |
a | Petrovitsch Helmut | Das Shinkansen-Hochgeschwindigkeits-Netz in Japan. 7 Seiten, 16 Abbildungen |
SER |
2003 |
02 |
61 |
a | Andersen Sven | Tohoku-Shinkansen von Morioka nach Hachinohe verlängert. 1 Seite, 2 Abbildungen |
EBÖ |
2003 |
02 |
61 |
a | Andersen Sven | Tohoku-Shinkansen von Morioka nach Hachinohe verlängert. 1 Seite, 2 Abbildungen |
ERI |
2003 |
02 |
61 |
a | Andersen Sven | Tohoku-Shinkansen von Morioka nach Hachinohe verlängert. 1 Seite, 2 Abbildungen |
EBÖ |
2003 |
04 |
178 |
b | Arbeiten im Schlaf | |
ERI |
2003 |
04 |
178 |
b | Arbeiten im Schlaf | |
SER |
2003 |
04 |
178 |
b | Arbeiten im Schlaf | |
SER |
2004 |
07 |
319 |
b | Erster Hochgeschwindigkeitszug für Taiwan | |
EBÖ |
2004 |
07 |
319 |
b | Erster Hochgeschwindigkeitszug für Taiwan | |
ERI |
2004 |
07 |
319 |
b | Erster Hochgeschwindigkeitszug für Taiwan | |
EBÖ |
2004 |
10 |
459 |
b | China will Shinkansen | |
ERI |
2004 |
10 |
459 |
b | China will Shinkansen | |
SER |
2004 |
10 |
459 |
b | China will Shinkansen | |
SER |
2004 |
12 |
570 |
b | Erstmals Shinkansen entgleist | |
EBÖ |
2004 |
12 |
570 |
b | Erstmals Shinkansen entgleist | |
ERI |
2004 |
12 |
570 |
b | Erstmals Shinkansen entgleist | |
EBÖ |
2007 |
11 |
542 |
a | Andersen Sven | Erstmals Shinkansen-Züge mit Neigetechnik. 1 Seite, 1 Foto, 1 Grafik |
ERI |
2007 |
11 |
542 |
a | Andersen Sven | Erstmals Shinkansen-Züge mit Neigetechnik. 1 Seite, 1 Foto, 1 Grafik |
SER |
2007 |
11 |
542 |
a | Andersen Sven | Erstmals Shinkansen-Züge mit Neigetechnik. 1 Seite, 1 Foto, 1 Grafik |
ERI |
2009 |
05 |
258 |
a | Andersen Sven | Dichterer Takt und schnellere Verbindungen in Japan. 2,5 Seiten, Karte |
ERI |
2010 |
12 |
634 |
b | Erweiterung des Shinkansen-Netzes und neue Züge in Japan | |
SER |
2010 |
12 |
634 |
b | Erweiterung des Shinkansen-Netzes und neue Züge in Japan | |
EBÖ |
2010 |
12 |
634 |
b | Erweiterung des Shinkansen-Netzes und neue Züge in Japan |