Studie
| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Art* | Autor | Titel |
SER |
1996 |
12 |
507 |
b | Huckepack-Studienauftrag? | |
EBÖ |
1998 |
06 |
251 |
a | Elektrifizierung Sopron - Deutschkreutz - Lackenbach. 2,1 Seiten, 4 Abbildungen | |
ERI |
2002 |
03 |
153 |
a | Machbarkeitsstudie für Magnetschnellbahnstrecken. 0,5 Seiten, 1 Abbildung | |
ERI |
2003 |
01 |
47 |
a | Andersen Sven | Personenverkehrsstudie 2010/20 der UIC. 1 Seite, 3 Abbildungen |
EBÖ |
2004 |
03 |
120 |
b | Studie zum Nachtzugverkehr | |
ERI |
2004 |
03 |
120 |
b | Studie zum Nachtzugverkehr | |
SER |
2004 |
03 |
120 |
b | Studie zum Nachtzugverkehr | |
SER |
2004 |
04 |
150 |
b | Studie zur Zugbegleitung | |
EBÖ |
2004 |
10 |
454 |
b | Studie zum Ausbau der NEAT-Zulaufstrecken | |
ERI |
2004 |
10 |
454 |
b | Studie zum Ausbau der NEAT-Zulaufstrecken | |
SER |
2004 |
10 |
454 |
b | Studie zum Ausbau der NEAT-Zulaufstrecken | |
SER |
2004 |
12 |
534 |
b | Studie attestiert dem öV eine hohe Wertschöpfung | |
SER |
2005 |
01 |
8 |
b | Vorschläge für schnellere Verbindung nach La Chaux-de-Fonds | |
SER |
2005 |
04 |
186 |
b | Studie zur Marktöffnung | |
EBÖ |
2005 |
04 |
186 |
b | Studie zur Marktöffnung | |
ERI |
2005 |
04 |
186 |
b | Studie zur Marktöffnung | |
EBÖ |
2005 |
05 |
234 |
b | Studie prüft GSM-R für Litauen | |
ERI |
2005 |
05 |
234 |
b | Studie prüft GSM-R für Litauen | |
SER |
2005 |
05 |
234 |
b | Studie prüft GSM-R für Litauen | |
EBÖ |
2006 |
01 |
32 |
b | Studie warnt: Schienenverkehr kommt unter die Räder | |
ERI |
2006 |
01 |
32 |
b | Studie warnt: Schienenverkehr kommt unter die Räder | |
SER |
2006 |
01 |
32 |
b | Studie warnt: Schienenverkehr kommt unter die Räder | |
SER |
2006 |
02 |
60 |
b | Grossraum Zürich: Jeder zweite fährt per öV zur Arbeit | |
EBÖ |
2006 |
03 |
125 |
a | Meillasson Sylvain
Rellstab Mathias |
Wie weiter mit dem Schienennetz in Frankreich? 1 Seite, 1 Foto |
ERI |
2006 |
03 |
125 |
a | Meillasson Sylvain
Rellstab Mathias |
Wie weiter mit dem Schienennetz in Frankreich? 1 Seite, 1 Foto |
SER |
2006 |
03 |
125 |
a | Meillasson Sylvain
Rellstab Mathias |
Wie weiter mit dem Schienennetz in Frankreich? 1 Seite, 1 Foto |
SER |
2006 |
03 |
144 |
b | Voith präsentiert Designstudie für Grossdiesellokomotive | |
EBÖ |
2006 |
03 |
144 |
b | Voith präsentiert Designstudie für Grossdiesellokomotive | |
ERI |
2006 |
03 |
144 |
b | Voith präsentiert Designstudie für Grossdiesellokomotive | |
SER |
2006 |
04 |
165 |
b | Studie für Durchmesserlinie Trogen - St. Gallen - Appenzell | |
SER |
2006 |
05 |
246 |
b | Studie zu Zürich - Stuttgart | |
EBÖ |
2006 |
05 |
246 |
b | Studie zu Zürich - Stuttgart | |
ERI |
2006 |
05 |
246 |
b | Studie zu Zürich - Stuttgart | |
SER |
2006 |
11 |
534 |
b | Genf erstickt im Verkehr | |
SER |
2007 |
05 |
215 |
b | RoLa im Stundentakt? | |
SER |
2007 |
06 |
268 |
b | St. Galler Durchmesserlinie auf gutem Weg | |
ERI |
2008 |
01 |
41 |
b | Züge als Dreckschleudern | |
SER |
2008 |
07 |
318 |
b | Neue Tramlinien für Bern? | |
SER |
2009 |
01 |
32 |
b | Wieder Züge nach Guebwiller? | |
EBÖ |
2009 |
01 |
32 |
b | Wieder Züge nach Guebwiller? | |
ERI |
2009 |
01 |
32 |
b | Wieder Züge nach Guebwiller? | |
EBÖ |
2009 |
01 |
40 |
b | Bahnlinie am Persischen Golf | |
ERI |
2009 |
01 |
40 |
b | Bahnlinie am Persischen Golf | |
SER |
2009 |
01 |
40 |
b | Bahnlinie am Persischen Golf | |
SER |
2009 |
02 |
60 |
b | So reisen die Zürcher | |
SER |
2009 |
06 |
326 |
a | S-Bahn nach Triengen? 0,5 Seiten, 1 Foto | |
SER |
2009 |
08 |
390 |
b | Berner Tiefbahnhof in der Kritik | |
SER |
2009 |
10 |
526 |
b | Eiserner Rhein nicht sinnvoll? | |
EBÖ |
2009 |
10 |
526 |
b | Eiserner Rhein nicht sinnvoll? | |
ERI |
2009 |
10 |
526 |
b | Eiserner Rhein nicht sinnvoll? | |
SER |
2010 |
05 |
256 |
a | Rellstab Mathias | Ausbau des Lötschberg-Basistunnels möglich, aber teuer. 0,5 Seiten, Zeichnung |
ERI |
2010 |
07 |
370 |
a | Andersen Sven | Ein Zielbedienungskonzept für den Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland. 10 Seiten, Grafiken |
ERI |
2010 |
11 |
596 |
a | Baudys Karel
Guckert Michael Hesse Wolfgang Janos Vít Pospísil Jirí |
Landesweiter Integraler Taktfahrplan für Tschechien - eine Studie. 3,7 Seiten, Grafiken |