Wirtschaftlichkeit
| Zeitsch. | Jahr | Ausgabe | Seite | Art* | Autor | Titel |
SER |
1994 |
07 |
378 |
a | Umstellung des Gotthardbahnabschnitts Luzern - Immensee auf Busbetrieb? 2 Seiten, 2 Abbildungen | |
SER |
1995 |
03 |
58 |
b | Prognosen zur Wirtschaftlichkeit der NEAT | |
SER |
1996 |
12 |
506 |
b | Keine Zweistrom-Lokomotiven | |
ERI |
1999 |
06 |
237 |
a | Breimeier Rudolf | Transrapid oder Eisenbahn - auch eine Frage der Wirtschaft- lichkeit |
SER |
1999 |
06 |
237 |
a | Breimeier Rudolf | Transrapid oder Eisenbahn - auch eine Frage der Wirtschaft- lichkeit |
SER |
2003 |
03 |
120 |
a | Waller Roger M. | Wirtschaftliche moderne Dampflokomotiven. 5,5 Seiten, 7 Abbildungen |
EBÖ |
2003 |
03 |
120 |
a | Waller Roger M. | Wirtschaftliche moderne Dampflokomotiven. 5,5 Seiten, 7 Abbildungen |
ERI |
2003 |
03 |
120 |
a | Waller Roger M. | Wirtschaftliche moderne Dampflokomotiven. 5,5 Seiten, 7 Abbildungen |
ERI |
2007 |
11 |
557 |
a | Schulz Andreas | Wirtschaftliche Planung von Wettbewerbsprojekten. 5 Seiten, 5 Fotos, 2 Karten, 4 Grafiken |
ERI |
2009 |
11 |
584 |
a | Rössler Thomas | Struktureller Wandel des Wettbewerbs - Quo vadis Schienenverkehr? 6 Seiten, Grafiken |